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2002年11月大事记

  • 2011-2-18 10:20:27
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11月2~5
第八届全国塑性加工学术年会暨全球华人先进塑性加工技术研讨会在北京举行
      中国机械工程学会锻压分会组织召开的“第八届全国塑性加工学术年会暨全球华人先进塑性加工技术研讨会”在北京科技大学会议中心举行。参加本届年会的代表有234人,其中海外学者12人。本届会议首次邀请在日本、法国、美国、英国、瑞士等国家工作或学习的华人专家、学者参加,并邀请香港和台湾同胞与会,引起全国塑性工程同行的极大关注。本届年会同时举办小型展览会,展览虽小,但影响颇深,为今后开展此项展览打下了基础。
本届年会由塑性工程学会副理事长陆辛主持,理事长周贤宾教授致开幕词,中国锻压协会名誉理事长何光远在开幕式上发表热情洋溢的讲话,表达对锻压行业的深厚感情。中国锻压协会理事长李社钊在会上宣讲了“中国锻造行业发展研究”专题报告。在大会上发言的专题报告共8篇。
本届年会出版论文集,共收录论文180篇。其中:
      综述14篇占论文总数7.8%;锻造38篇占21.1%;冲压39篇占21.7%;塑性理论11篇占6.1%;特种工艺18篇占10%;旋压11篇占6.1%;半固态成形27篇占15%。全国华人先进塑性加工技术研讨22篇占12.2%。
 
11月12
万向集团进口LASCO公司100KJ电液模锻锤试生产
      浙江万向集团萧山铸锻造有限公司向德国LASCO公司进口的100KJ电液模锻锤于2002年11月12日安装调试结束,并开始试生产。该锤采用“U”型机架,“X”型导轨,四面导轨间距仅0.6mm。至此,万向集团已拥有Beche公司生产的50KJ电液模锻锤二台,LASCO公司生产的80KJ及100KJ电液模锻锤各一台,是目前国内拥有这种先进电液模锻锤最多的锻造企业,由于采用了这些先进模锻设备,大大提高了锻件精度、质量和生产能力。
 
11月18~19
2002年China PAM数值模拟技术研讨会在北京召开
      法国ESI集团、ESI东南亚技术中心、博骞仿真工程科技(广州)有限公司于2002年11月18日-19日在北京召开2002年China PAM数值模拟技术研讨会。会议邀请了法国ESI集团数值模拟产品的研究开发人员、PAM系列产品的主管经理、PAM技术支持部门的主要技术人员,中国地区(含台湾,香港)的主要用户进行现场讲座和技术交流。还有来自日本、韩国、澳大利亚、新加坡和马来西亚的PAM用户参加这次会议。
      会上,ESI的管理层和产品开发人员介绍PAM系统的最新动态和未来发展规划,技术支持人员重点介绍如何更有效地将PAM产品用于实际设计与制造中,而精选的用户报告以实例和现身说法的方式介绍如何应用和用好CAE系统。
 
冲压数值模拟从实验室走向实际
      长期以来,冲压成形工艺及其模具的设计都依赖于以往的经验与反复的调试。随着冲压零件的复杂性和精度要求的日益提高,这种方法不仅在质量上得不到保证,成本上无任何优势可言,而且模具开发周期太长,使企业大大失去竞争力。如何迅速而准确地预测整个冲压成形过程可能出现的起皱、开裂以及不合要求的回弹等缺陷并确定其中的一些重要冲压参数,已成为冲压技术发展的瓶颈问题。随着非线性理论、有限元分析技术的深入和发展,特别是近几年来计算机技术的高速发展,大型复杂冲压成形过程的数值模拟已逐渐从实验室阶段走向实用化阶段,它有机地融入到模具CAE系统中,并日益成为推动冲压件模具工业乃至汽车工业发展的关键技术。目前,国外工业发达国家对板料冲压成形的数值模拟技术十分重视,甚至投入大量的人力物力自己进行研究和开发。美国的工业“三巨头”(通用、福特、克莱斯勒),德国的大众、奔驰,日本的丰田、三菱、日产等大型汽车制造公司都把板材冲压成形过程数值模拟技术作为基本技术,引入产品开发和生产过程中。在国内,随着汽车产品自主开发能力的提高,广大汽车制造相关企业对采用该技术投入了极大热情。(据我们的一项调查,国内汽车相关企业对该技术感兴趣或准备采用的比例占到70%以上。)
      板料冲压成形数值模拟技术的开发已从理论研究、实验室研究转向工程应用,逐渐深入生产过程。商用板料冲压成形数值模拟软件已相继上市,形成一个竞争的势态。70年代,欧共体资助的BRITE-EURAM研究小组开发了专用的PAM-STAMP板材成形数值模拟系统,随后ESI公司推进了它的商用化进程。其他一些通用的分析软件也转向板料冲压成形模拟,并相继投入市场,如LS-DYNA3D、ABACUS等。在美国,一些著名公司如通用、福特、克莱斯勒、波音等都捷足先登采用了这一技术,有的还专门开发了自己的程序,如福特的TLFRM、克莱斯勒的CFORM等。在日本,丰田、本田、日产、三菱等公司投入了大量财力引进该技术产品,取得了明显的经济效益,使得80至90年代的汽车贸易大战中,日本公司经常处于有利地位。由于该技术的采用,世界级大公司已将一个新车型的整套车身模具从设计到加工完成的周期,从30多个月缩短到15个月左右。
      PAMSTAMP是法国ESI集团开发的板材成形数值模拟CAE软件。该软件主要用来模拟薄板工件冲压成形的过程,通过计算分析成形后工件的可成形性和可能产生的缺陷,通过分析工件成形后的结果,可以修改工件几何设计、修改设计参数、修改材料参数,直至得到最佳成形结果。通过运用该软件可以节省试模和设计的时间和成本。
 
11月28
      葫芦岛锦华精密锻造有限公司经中国新时代质量体系认证中心认证,对汽车万向节、轴、壳、叉类零件及履带芯铁的精密锻件和普通锻件的生产服务,其质量体系符合GB/T19001-2000(idt ISO9001:2000)标准;对汽车万向节、轴、壳、叉类零件的精密锻件和普通锻件的生产服务,其质量体系符合QS-9000:1998要求,已于2002年11月28日授予质量体系认证证书。
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