您的当前位置: 首页 > 资讯中心 > 行业资讯 > 正文

宝钢研成飞机起落架用钢及钛合金结构用钢

  • 2008-6-4 15:34:07
  • 来源:中国工业报
  • 点击次数:
      自国家大型飞机研制重大科技项目去年立项以来,宝钢发挥航空特种材料研发优势提前介入,启动了“大飞机”项目关键特种冶金材料的预研、试制工作。目前,大型飞机起落架用300M超高强钢、四大牌号钛合金结构用钢已研制成功,与“大飞机”项目相关的发动机用特种钢材等的研发也已全面展开。

  近年来,宝钢累计投入近百亿元,对特殊钢制造单元进行大规模的技术改造,相继引进10余台(套)大型真空感应、真空自耗炉等特种冶炼装备;在引进4000吨级快锻机的基础上,启动了6000吨级快锻机的立项工作;建成了由500~10000吨多台压机组成的等温模锻生产线。目前,宝钢正加紧建设国内首条大型特种金属及合金板带工程、热挤压钢管改造工程。特种金属及合金板带工程建成后,宝钢将具备大飞机用大型钛及钛合金、高温合金结构件的冷轧基板生产能力,填补了国内空白;热挤压钢管改造工程建成后,可生产大飞机用特种镍基、钛基及精密合金钢管。

  宝钢特殊钢分公司围绕“大飞机”项目进行的超纯净化冶炼工艺研究、大锭型自耗重熔工艺研究、大尺寸材均质化工艺研究、大尺寸材锻造工艺研究等科研课题也已全面展开。

  起落架用特种高强钢是“大飞机”项目所需关键材料,对其抗冲击性、抗疲劳强度、韧塑性等要求较高。宝钢特殊钢分公司研发人员通过不断优化真空感应—真空自耗冶炼、大规格钢棒锻造等生产工艺,相继攻克钢水超纯冶炼、高均质、高锻造比等技术难点,成功试制出首批大飞机用300M超高强度合金钢,目前,第二批300M超高强钢已进入投料生产阶段;TC4、TC18、Ts8、Ta15四大牌号的大型钛合金棒材、等温锻件也已研制成功,进入产业化生产工艺的研究、固化阶段。

  目前,宝钢特殊钢分公司正密切跟踪大飞机相关设计、设备制造等单位的研发需求,结合自身装备、技术工艺特点,不断细化“大飞机”项目所需特种板、型材、连接件、发动机用材等关键材料的研发,力争上半年完成科研立项,并启动有关预研课题及关键材料的前期生产投入,为国家“大飞机”项目提供强力支撑。
站内资讯搜索
淄博桑德
图片播报 更多>>
  • 西南铝锻造厂运营转型工作正式启动
关于我们 - 联系我们 - 站点地图 - 隐私策略 - 用户协议 - 法律声明 - 推广服务
京ICP备05075268号 版权所有(C) 2011 中国锻压协会
E-mail:info@chinaforge.org.cn    URL:www.duanxie.cn www.metalform.cn 客户服务热线:010-53056669 传真:010-53056644
地址:北京市昌平区北清路中关村生命科学园博雅C座10层 邮编:102206
语辰会展