沈阳飞机工业（集团）有限公司从德国LASCO公司进口HO-U1250型125KJ电液锤于1999年11月签订合同，设备于2001年3~4月陆续到厂，原拟于2001年5月在沈阳飞机工业（集团）有限公司召开现场观摩会，因电控柜在海运过程中破损，向运输公司索赔而担误，直到2001年8月安装调试完成，9~10月份进行试生产，运行情况良好，完全符合要求。为能使我国锻造行业对这种目前世界最大整体U形机架结构电液锤有一个较全面的了解，由中国锻压协会、沈阳飞机工业（集团）有限公司、德国LASCO公司和北京富京技术公司，在沈阳联合召开125KJ电液锤现场观摩会。出席这次观摩会的有来自全国各地设计、制造液气动力头及锻造企业代表约70人。中国锻压协会名誉理事长何光远为观摩会写了贺词，全文如下：“热烈祝贺沈阳飞机制造公司进口德国LASCO公司生产的HO-U1250型电液锤投产。欢迎全国各地来宾参加投产仪式。希望通过这次交流和参观，使国内锻造行业对世界上最大整体机架的电液锤有一个较全面的认识，并推动我国锻锤生产和使用技术的发展”。10月31日，在沈阳凯莱大酒店举行欢迎酒会，11月1日上午介绍该电液锤结构及重要参数。之后，去沈飞公司锻造厂观摩125KJ电液锤锻造转向节，与会代表一致认为，打击能力大，外表美观，由于采用GERB公司基础，在重击时地面只感到轻微振动。

 

该锤是利用原3吨蒸——空锤砧座、立柱、联接板和新制全液压动力头、动力站组成的3吨全液压电液模锻锤。每日两班生产，至今使用两个月未出现停班维修。

重卡锻件品种多，在无制坯和校正设备的情况下，该锤满足了镦粗、拔长、滚挤、压弯、温校正等多种锻造工艺。该锤由济南铸造锻压机械研究所研制。该锤动力头、动力站分离，动力站旁置，动力头与动力站之间用软管连接。该锤配置两台45KW电机，连续重击不超过5锤时开动一台电机即可正常工作。该锤具有能量预选、能量数字化设置、故障显示报警功能。具有锤杆寿命长、打击回程快、液压油温升慢、电能利用率高等特点。