6月11日，无锡透平叶片有限公司（WTB）引进的3.55万吨高能螺旋压力机顺利投产。中国科学院曹春晓、刘大响院士、原机械工业部陆燕荪部长、上海电气（集团）总公司黄迪南总裁、中国锻压协会张金、韩木林秘书长等能源界和航空界的领导、行业专家，以及来自中航工业、上汽、东汽、哈汽和东芝、三菱的客户代表共百余人，共同见证了这一历史性的时刻。

      3.55万吨高能螺旋压力机是迄今为止全球最先进、最大规模的两台螺旋压力机之一，能够在与工件短暂的接触中以巨大的打击力成形金属产品，最大打击力可达到35500吨，其工艺结合了锻锤和液压机二者的优点，是实现电站长叶片和飞机、航空发动机的高性能特种钢、钛金属和镍基高温合金类结构产品的理想选择。与传统的螺旋压力机相比，这台设备采用的新型离合器不仅使压力机成形能量显著增加，还可减少87%左右的能源消耗，是名副其实的高效“高能”装备。这台压力机的冲击速度在0.25~0.5米/秒之间可调、锻造行程可控、打击能量可变；与以往的压力机和锤相比，可生产冶金质量更优、组织性能更均匀、尺寸更精确的大型整体锻件。该设备配以3150吨自由锻压力机、8米天然气转底炉和多台大容量电炉，使得WTB的锻造生产能力得到极大提升，产品生产服务范围得到扩大。能够灵活地满足在核电、燃机、航空、航天、军工领域不断发展的需求，和上述领域每一位客户的独特需求。

      引进3.55万吨高能螺旋压力机是WTB实施“战略扩建项目”的核心一环，也是WTB战略转型的重要部署。作为一家拥有三十多年产业实践的电站叶片专业化制造企业，从2006年起，WTB基于对国家能源和航空工业战略发展的响应，通过对电站装备和航空锻造产业的深入分析、调研，就有了向核电能源和航空军工锻造领域拓展的战略考量，并开始规划3万吨级螺旋压力机的建设，以满足核电超大叶片和航空锻件的市场需求；并在“叶片专业化制造”之外，着力发展“以航空产业为主导的锻压专业化制造”能力，形成两个专业化共同发展的新模式，建设聚焦先进、重大装备的关键部件和核心部件制造能力，形成在电站叶片和航空锻造产业中不可或缺的核心优势。

      正是在这一战略思想的引领下，WTB自2007年开始，先后组织了由电站和航空行业专家参加的战略发展和关键设备选型专家咨询会、多次开展锻压技术发展调研活动，有超过30家单位的60多位学者、专家参与，帮助WTB不断优化、完善战略发展规划方案，关键设备最终选择了SMS Meer公司的SPK22400新型离合器式螺旋压力机以及相应辅助配套设备，并于2008年8月正式签订了引进合同。

      3.55万吨高能螺旋压力机包含基座在内总重量5800吨，其中单体零件最大重量达340吨，有近10个单体零件重量超过100吨。德国SMS MEER公司专家、WTB项目组和相关人员，中机五建公司安装人员近百人参与了设备工程建设项目，从自2010年10月8日压力机第一批零部件进场，到2011年5月31日试锻产品，历时236天。压力机建设历经设备大件运输、吊装，307吨重工作台、345吨重横梁等特大件的精确吊装就位，590吨重的飞轮离合器组装，电气系统、液压系统的调试等关键节点；在安装中解决了专用工具制造，345吨重横梁翻身，整体框架安装后和加载预应力激光测量等技术难题。从5月31日试锻产品到正式投产仅用10天时间，10天里WTB的工程技术人员和锻造工人们夜以继日、勤奋工作，克服了种种困难，已在压力机上完成了多个产品的工艺开发和试生产过程。

      在6月11日当天的投产仪式当中，WTB现场展示了3.5万吨高能螺旋压力机锻造三类产品，高温合金发动机涡轮盘、核电67英寸长叶片和TA15大型飞机隔框的全过程，均获得圆满成功。与会嘉宾对WTB的锻造能力和工艺水平表示赞叹，中国锻压协会张金秘书长在致辞中说，希望WTB以3.55万吨高能螺旋压力机投产为契机，加大研发力度，海纳百川人才，努力成为国内一流、国际著名的高档模锻件的生产供应商和用户信赖的合作伙伴。来自能源和航空领域的客户代表们也纷纷表示，十分期待与WTB未来的合作。