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一汽大众前两月增长8.3% 大波新车来袭

  • 2016-3-25 15:23:05
  • 来源:凤凰汽车

凤凰汽车讯 最新数据显示,凭借1月份开门红行情,前两月一汽-大众累计完成销量283,343辆,同比增长8.3%。其中,大众品牌的终端销量是200,521辆,同比增长9%,根据企业预测,一季度大众品牌的销量会突破30万辆,同比增长接近12%。而近30万销量,仅仅是依靠旗下6款车型(不含GTI)取得,平均每款车型月销量达到1.67万辆。

高尔夫2月销售12,392辆(其中高尔夫GTI销售141辆),环比下滑39%,作为大众品牌的“皇冠”,高尔夫在国内外拥有大量拥趸,就连Facebook创始人扎克伯格也是高尔夫GTI的粉丝。来自行业协会的统计显示,高尔夫目前市场份额达到了35%。

捷达本月售出19,151辆,在此之前,捷达已经连续多月销量稳定在3万辆的水平线上,这也能看出,作为车坛常青树,捷达品牌焕发出新的活力。不过,需要说明的是,由于市场竞争加大,捷达车型的终端价格出现大幅松动,新车销售利润也在不断走低,甚至有经销商明确表示,卖捷达并不挣钱。

宝来进入产品生命末期,本月仅卖出10,705辆,对比朗逸动辄两三万的销量略显寒酸,随着全新宝来的上市,这一局面有可能被打破。作为一汽-大众2016年的开局之车,全新宝来告别“套娃”,采用全新的设计风格,搭载大众全新EA211发动机,全系标配ESP,同时还补足了前后防撞钢梁等短板,产品力有了大幅提升,10.78-15.38万元的价格也足以打动消费者,其未来市场表现值得期待。

速腾作为大众品牌的又一款“神车”,虽然经历了后悬挂风波,但终端销量始终保持坚挺,2月18,605的销量也处于A+级细分市场的前列。

迈腾本月销量未能过万,仅为9484辆,和宝来一样,迈腾即将迎来产品升级换代,有消息表明,迈腾B8将在北京车展亮相,6、7月份上市。截止目前,帕萨特、君越、雅阁等B级车均已完成新老更替,迈腾B8的到来,也将进一步加剧B级车市场的竞争。

主打个性运动的CC,多年来始终保持较为稳定的市场销量,未能取得更大突破,这也表明国内大众化的轿跑市场仍然有待培育。

继2015年创下新的销售纪录之后,奥迪公司在2016年继续实现增长前。今年两个月,中国市场销量已经占到奥迪全球销量的38%,中国市场对奥迪的重要性已经无需多言。

随着轿车细分市场的下滑,SUV车型再次成为奥迪在中国乃至全球增长的主要推动力,2月份,Q3和Q5联手贡献了11,843辆,值得一提的是,在豪华车SUV领域,其竞争对手奔驰也加快了新品投放节奏和力度,可以预见,未来已经很难再轻易领跑,要想继续保持市场领先,奥迪需要颇费一番功夫。

作为奥迪投放中国市场的首款紧凑型A级轿车,A3的表现可谓中规中矩,能在销售淡季取得4,743辆的成绩也实属不易。在1月完成新车上市的奥迪A6L,本月销售8,054辆,同比下滑20.8%,但相信,随着新产品完成产能爬坡阶段,未来的市场销量将很快实现攀升。

另奥迪一款B级车A4本月销售6,969辆,有终端的价格监测显示,部分城市A4L的价格已经下探到25万元区间,这也客观反映这一细分市场的竞争之激烈。

和大众品牌一样,2016年将是奥迪在中国市场的“产品大年”,全年将有12款新产品上市,包括3款全新引入车型、4款换代车型和5款中期改款车型。除了已上市的新奥迪A6L、未来还有全新奥迪A4L,奥迪Q3中期改款,中德联合研发、专为中国市场打造的国产奥迪A6L e-tron,数款新车的陆续到来,也将开启奥迪在华的强劲产品攻势。

(管理员)



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