近日，麦格纳宣布，东风格特拉克汽车变速箱有限公司位于武汉的工厂已经实现量产。东风格特拉克汽车变速箱有限公司由格特拉克和东风汽车集团在2012年共同合资设立，双方各占比50%。目前，武汉工厂正在生产格特拉克6DCT150型号的双离合变速箱，这款第三代双离合变速箱（DCT）由合资双方联合开发，应用了全新的更为紧凑的设计。

6DCT150是一款6速双离合变速箱，为横向前置驱动的小型及紧凑级车型量身定制。它拥有6个前进挡和1个倒档，采用湿式离合器，而其自动变速箱的配置更能满足中国市场对小型、轻量化系统的需求。此外，这款变速箱能够大大降低燃油消耗率，更符合个人购买者对车辆低油耗的需求。双离合变速箱系列的另一款产品格特拉克6DCT200预计也将在2017年在中国上市。

“相较于自动变矩器和低成本的无级变速箱（CVTs），格特拉克的低扭矩双离合变速箱的低油耗优势更加突出，节油性比其更优达10%-20%。”格特拉克首席技术官狄迪尔·莱克萨说，“这款低扭矩双离合变速箱的油耗比5速手动变速箱更低5%，因此为低价车提供了一个更高效、性价比更高的自动变速箱解决方案。”

格特拉克在中国拥有两家工程及制造合资公司，东风格特拉克汽车变速箱有限公司是其中之一。“中国汽车市场对我们至关重要，与东风汽车合作开发6DCT150 和 6DCT200展现了我们对中国市场和其要求的重视。”格特拉克亚太区首席执行官李荣浩说，“我们相信经济增长、自动化程度的提高和环保因素将进一步推动双离合变速箱的发展。这些新产品将使我们更好地立足于市场，把握未来增长机会。”

格特拉克是一家拥有80年历史的变速箱供应商，堪称技术先驱，它主要提供各类变速箱系统，包括手动、半自动、双离合、混合动力以及其它先进产品系统。麦格纳国际在2016年初收购了格特拉克，并将之划归旗下麦格纳动力总成运营事业部。此举不仅将强化麦格纳在动力总成系统领域的工程和制造能力，两者强强联合下完善的产品组合也将增加垂直整合的可能，带来新的增长机遇。