昨日德国总理默克尔在访问行程行至沈阳时表示:中国日益成为经济上的竞争对手。这位闻名世界的铁娘子面对中国日渐发达的工业制造实力对于德国制造地位的冲击流露出了担忧。 默克尔是西方领导人在任期间访华次数最多的,除了现在6月的正式访问,默克尔还将于9月再度访华,出席在杭州举办的G20峰会。而算上今年9月的访华安排,默克尔任内访华次数将高达10次。中德高层互访的频繁也足以说明中德关系的紧密。然而在高层和睦的背景之下确实暗流汹涌。德国智库"墨卡托中国研究中心"在周四的新闻发布会上做出了自己的预测,称"在未来的数月、数年里,中徳关系必然经历激烈的冲突",呼吁柏林政府对中国摆明立场,采取强硬姿态。他们在中国南海,人权以及对待国际非政府组织的活动管制等问题上抨击中国。并以中国限制德国联邦议院人权委员会主席布兰德入境为由,攻击中国的民主政治(该官员拒绝删除其个人网页上的对中国处理西藏问题的批评性文章)。
中国制造将取代德国制造? 在对中国关系上德国政府和民间会存在如此之大分歧,原因就在于中国日渐突出的工业实力德国总理默克尔表示,此次中国之行的一个目标是不掩盖利益分歧。默克尔在访问沈阳时表示,虽然合作是好事,但正逐步转变成竞争,因为中国人民也希望取得进步并且制造自己的产品,且中国作为产钢大国崛起,彰显出中国经济在全球市场肩负起的责任更大。在过去的一年中,国务院出台了工业稳增长调结构增效益一系列重要措施。这也是本届政府针对工业出台政策最为密集的一年。 2015年是中国工业产业升级是值得骄傲的一年,全年全国规模以上工业增加值增长6%左右、能耗降低6%,单位工业增加值用水量降低5%;软件和信息技术服务业收入增长16%左右,电信业务总量、业务收入同比增长将在25%和2%左右。 以工业机器人、新型智能终端、工业设计、高档数控机床等为代表的新兴产业发展势头良好,预计全年高技术产业增长11%。新能源汽车呈现爆发式突破,产量同比增长超过4倍,促使中国成为全球最大的新能源汽车产销市场,同时也有力地推动了经济绿色发展、培育了新的增长点。我国高铁、核电在海外再获新的订单。一系列国家科技重大专项取得重要进展。从28纳米芯片制程工艺进入量产,到C919大型客机首架机总装下线,ARJ21-700新型涡扇支线飞机交付商用,航空发动机及燃气轮机重大专项启动实施。 在淘汰落后和化解过剩产能方面,全年有望淘汰炼铁1300万吨、炼钢1700万吨、电解铝30万吨、水泥3800万吨、平板玻璃1100万重量箱以上,化解造船过剩产能1500万吨,电解铝行业产能利用率回升到80%以上,市场倒逼过剩产能退出的机制加速形成。 数字的升降之间,预示着产业结构不断调整优化,中国巨轮依然动力十足。 中国收购德国企业的始于长沙三一集团收购普茨迈斯特,普茨迈斯特是一家德国重型设备制造商,2008年全球经济危机中,它的营收骤降逾50%,不得不把其2500名德国员工裁减了大约一半。2012年,它被三一集团收购。这宗交易点燃了中国工业企业在德并购的热潮。 在最新这一波中国企业的收购热潮中,家电制造商美的集团上月出价50亿欧元收购德国机器人制造商库卡集团,中国福建宏芯基金同意支付6.7亿欧元收购半导体设备生产商爱思强。 面对中国的收购热潮德国民间不乐意了,他们担心技术泄露,也就是担心不在具备技术优势后失去其工业地位。但另一方面,他们又离不开中国的资金支持,默克尔访华是中德关系的新台阶还是如某些德媒所称的“施压之旅”这既是中国产业升级的机遇,也是中国外交上的一次挑战。中国经济面临转型的阵痛,但疼痛过后就是舒心。
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