除交叉型乘用车外，2016年各乘用车细分市场均获增长。其中，SUV和MPV市场的累计增幅“跑赢大盘”。而18.4%的同比增速也透露出了MPV市场的潜力。辞旧迎新，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）方面表示，2017年MPV市场或将保持两位数的增长。

中汽协秘书长助理许海东认为，随着未来城镇化的推进，区域经济的发展，人民收入水平的提高，未来对汽车的需求应该会保持较大的增长空间。

12月15日，购置税新政终落地，记者从财政部网站了解到，自2017年1月1日起至12月31日止，对1.6L及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。受此影响，12月，大幅受益于购置税减半政策的MPV市场同比出现0.5%的微小回落。但主流阵营中，绝大多数车型均有增长。

称霸MPV市场，乃至全国汽车市场的五菱宏光，在12月的表现依旧抢眼。8.25万辆的月度销量傲视群雄，即便是势如破竹的哈弗H6也难挡五菱宏光的“伟岸”。值得注意的是，摘下全年销量桂冠的五菱宏光相比2015年却有0.8%的微小下滑。

与五菱宏光一脉相承的宝骏730在12月突破了5万辆屏障。据了解，在10万元以下的MPV车型中，搭载涡轮增压发动机的车型较为少见。走在前面的宝骏730自去年7月推出1.5T车型后，销量上的涨势极为明显，一路攀升至现在的5万辆。有分析认为，宝骏730对其他车型来说有借鉴意义，搭载涡轮增压发动机的车型将成销量的又一拉动力。

单凭五菱宏光和宝骏730两款车型，上汽通用五菱的全年销量就已过百万辆。据记者了解，上汽通用五菱2016年共计销售汽车213.02万辆。五菱宏光和宝骏730两款车型销量占比近五成，为上汽通用五菱的再进步提供有力支撑。

相比之下，长安欧诺和欧尚下半年虽未出现明显的增长，但总体表现较平稳，月度销量均稳定在1万辆上下。好在欧诺去年年初有着不错的销量表现，全年以15.26万辆的成绩保有一定的市场份额。在欧诺和欧尚稳定发挥的基础上，长安还将在MPV市场布下重兵。据悉，长安全新7座MPV凌轩有望在今年第二季度上市。

值得一提的是，于2015年9月相继上市的幻速H3和威旺M30，在2016年有着相对较好的市场表现。而风光330和菱智在2016年的累计销量则有一定程度的下滑。去年，江淮汽车在MPV市场有较全面的布局。先后上市的第二代瑞风M5、瑞风M3宜家版和瑞风M4，形成了较完备的产品阵营。而瑞风去年也取得了同比10.4%的增长。

在高端MPV领域，GL8依旧扮演着“领头羊”的角色。受产品迭代更新的影响，GL8全年销量仅有0.8%的微小增长。但换代之后市场地位的稳步回升，体现出GL8长期积累的口碑和新产品的竞争力。

此外，大众途安有相对明显的进步。艾力绅在去年年初换代后，有较快的增长。但奥德赛却有11.5%的下降，全年累计销售4.0万辆。而换代后的GL8正向奥德赛施加更大的压力。

伴随MPV市场的增长，自主品牌MPV市场份额也有所提升。据中汽协公布的数据显示。2016年，自主品牌MPV共计销售223.8万辆，同比增长19.9%，市场份额为89.6%，提高1.2个百分点。在全年销量排行中，仅有GL8一款合资车型进入前十。