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2015年6月大事记

  • 2016-1-15 11:28:07
  • 来源:中国锻压网

“汽车复杂锻件智能化制造新模式”或成智能制造专项项目

2015年6月3日,工信部装备工业司将2015年智能制造专项项目进行公示,公示期为2015年6月3日~6月7日。这些项目若公示期内无异议,则将正式列入2015年智能制造专项项目。这些项目的推进,必将推动中国汽车行业的发展。

2015年智能制造专项项目,涵盖了数字化车间、工业大数据、工业物联网、智能家电、轨道交通、航空数字化、工业机器人、汽车制造等诸多领域,其中与汽车制造相关的专项项目为“新能源汽车动力电池系统智能制造数字化车间综合标准化与试验验证系统”(中国科学院沈阳自动化研究所)、“长安汽车城节能与新能源汽车智能柔性焊接新模式应用”(重庆长安汽车股份有限公司)、“新一代纯电动汽车IEV5智能制造新模式”(安徽江淮汽车股份有限公司)、“汽车复杂锻件智能化制造新模式”(湖北三环锻造有限公司)。

世界首台6.8万吨多功能模锻压机机组试车成功

2015年6月27日,青海康泰铸锻机械有限责任公司与清华大学产学研合作的结晶—世界首台6.8万吨具有挤压和模锻双功能的重型压机试车成功,并于成功挤出一根长达12.8m,直径630mm,壁厚110mm的碳钢无缝钢管,其长度在立式挤压钢管系列中属世界第一。

“作为领先世界水平的研发性建设项目,该台套设备将是目前世界上第一台在此吨位下同时具有挤压和模锻功能的重型压机设备,其挤压吨位远远大于目前世界上最大吨位的北方重工3.6万吨挤压机,模锻能力也与目前世界上最大吨位的压机属同一等级。”该公司技术工艺部部长安杰说。

据了解,迄今为止,世界上因受功能压力限制,只能制作直径1200mm及长度8m以下的厚壁管。而依托6.8万吨多功能模锻压机机组项目,可实现高强度大口径厚壁无缝钢管的超长规格挤压生产,且钢管一次成形,直径最大可达1500mm,长度最长可达18m,壁厚为20~273mm范围,对打破国外技术和产品双重垄断,实现高端产品国产化影响深远。



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