2016年，我国乘用车共销售2437.69万辆，同比增长14.93%，创下历史新高，自主品牌乘用车年销量更是首次突破1000万辆大关。

2016年，大多企业超额完成销量目标，更有不少企业提前一个月就已经完成销量目标，上汽乘用车2016年以134%的完成率成为销量完成率最高的企业，广汽乘用车前8个月就提前完成全年22万辆的销量目标，成为最早完成销量目标的企业，长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等自主品牌表现也都十分抢眼，提早完成目标。

2016年乘用车市场飘红给车企增添了不少信心，从年前开始，就陆续有车企公布了2017年销量目标。中国汽车工业信息网盘点了部分车企的销量目标发现，2017年车企车企销量目标均有不同程度的提升，一汽-大众（包含大众和奥迪品牌）提出196万辆目标，剑指200万辆；北京现代和长城汽车预计将达到125万辆；吉利汽车将目标定为100万辆，更有部分车企更是大胆提出增长50%以上的销量目标。

部分车企2017年销量目标

观察上表我们发现，在制定2017年销量目标时，合资车企大多较为保守，增长10%左右，自主车企则更为乐观，对2017年车市预期较高，多家企业目标增长都在50%以上，上汽乘用车2017年销量目标较2016年销量提升了86.5%。

按照中国汽车工业协会预测，2017年汽车市场销量约为2940万辆，同比增长5%左右。自主品牌的目标普遍远高于中汽协的预期。

去年销量目标完成率高达134%的上汽乘用车，新上市的荣威RX5的市场表现功不可没。该车型连续多月销量突破2万辆，成为拉动上汽乘用车实现高增长的重要引擎，成为SUV市场中的一匹黑马。目前来看，上汽乘用车2017年第一个月就已经开启了高速增长模式，日前公布的产销快报显示，上汽乘用车荣威和MG品牌2017年1月销量为4.03万辆，同比增长71.02%。今年，还将有荣威i6和名爵ZS等多款新车型推出，这也将助力上汽乘用车整体销量的提升。按照当前的发展速度来看，上汽乘用车实现全年销量目标不成问题。

广汽乘用车去年销量完成率仅次于上汽乘用车，今年将陆续推出9款新车，包括GE4、GS4的新能源版本GS4 PHEV和GS4 EV在内的3款新能源车型以及两款中期改款车型以及GS7、GS3、GA4与GM8 4款全新车型，。

虽然自主品牌信心满满，2017年也将推出大量新车以刺激销量，但不少业内人士仍持保守态度， 购置税减半优惠政策的调整将给2017年乘用车市场带来变数，短期内可能会影响车市表现。不过笔者认为，目前我国市场还没达到饱和状态，未来一段时间内，自主品牌来布局小排量车型依然可以提升销量，同时，SUV市场的持续火爆也将给自主品牌带来销量的增长。

不管是稳中求进的合资企业还是期待跨越发展的自主企业，我们都希望在2017年的车市中有更出色的表现，至于能否圆满实现销量目标，也让我们拭目以待。