中国已是汽车大国。2016年，中国汽车产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一。中国自主品牌汽车销量占比50%左右，市场认可度大幅提高。

中国工业和信息化部部长苗圩说，“我们也应清醒认识到中国汽车产业还存在创新能力不强、部分关键核心技术缺失等问题”。

当前，全球汽车产业正面临深刻调整。汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展，汽车正从单纯的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。新兴科技企业大举进入汽车行业，传统企业和新兴企业竞合交融发展，价值链、供应链、创新链发生深刻变化，全球汽车产业生态正在重塑，这也为中国汽车产业由大变强提供了时间窗口。

《汽车产业中长期发展规划》提出了汽车产业未来10年的发展目标、重点任务和政策措施，核心要义是做大做强中国品牌汽车，培育具有国际竞争力的企业集团。

该规划提出六方面中国汽车产业发展目标。到2020年，培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业，智能网联汽车与国际同步发展；到2025年，新能源汽车骨干企业在全球影响力和市场份额进一步提升，智能网联汽车进入世界先进行列。

“技术路线上要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领整个产业转型升级；措施上要优化产业发展环境，推动行业内外协同创新”，苗圩说。

围绕规划目标，提出了六项重点任务：一是完善创新体系、增强自主发展动力，二是强化基础能力、贯通产业链条体系，三是突破重点领域、推动产业结构升级，四是加速跨界融合、构建新型产业生态，五是提升质量品牌、打造国际领军企业，六是深化开放合作、提高国际发展能力。

规划预计到2020年，中国汽车年产量达3000万辆，2025年达3500万辆。