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北美这一成熟新能源市场的最便宜电动车

  • 2017-7-19 10:55:02
  • 来源:中国汽车工业信息网

无论你喜爱与否,汽车电动化已是个不可逆的趋势。近日,巴黎已经宣布2040年开始禁止出售汽油车,挪威则将这个时间点设定在了2025年。与此同时,不管是挥霍惯了汽油的美国,还是原本对电动汽车不友好的日本都已经接受了这个事实。

在行业层面,几乎每家汽车制造商也都迫于法规压力推出电动汽车。制造商之间的竞争越来越激烈,相应地,消费者则是最大受益者——能够大幅节省用车成本同时在某些阶段还能大幅提升车辆性能。更重要的,随着产品增多,它们的价格变低了,消费者的选择余地变大了。

虽然北美新能源车市场规模被中国超越,但作为一个成熟市场,该地区新能源车市场格局对全球都有借鉴意义。

这里有10款北美最便宜的电动汽车,其动力系统从油电混合动力覆盖到纯电动车。

第1名:丰田普锐斯C

北美最便宜的新能源车,售价从21035美元起。这款掀背小车的混合动力系统最大功率为99马力,其综合燃效为46英里/加仑。

第2名:现代Ioniq混合动力

现代这款混合动力车不是传统汽油车的混合动力版本,而是一款从设计之初就是混合动力的车型。除了油电混合动力版本之外,它还有插电式混合动力和纯电动版本。不过,电驱动的程度越高,其成本就相对越高。

基础的油电混合动力版本Ioniq售价23085美元起。内燃机加电机的综合输出功率为139马力,综合燃效为58英里/加仑。

第3名:起亚Niro

对于喜欢crossover味道又想要电动车的用户而言,这款车是较好的选择。售价23785美元起。混动系统综合功率与Ioniq相同,为139马力。综合燃效为50英里/加仑。

第4名:三菱i-MiEV

售价23845美元起。这是这份榜单中第2款纯电动车。尽管其日系放盒子小车的味道浓重,设计落后,但这部阻碍它成为一款性价比很高的电动车。

由于它是纯电动车,因此油耗当然是零,但电机作为唯一动力来源,最大功率只有66马力。而那块小小的电池最多仅能支持62英里的续航。

第5名:丰田普锐斯

售价24360美元起。在新能源车不算长的历史中,普锐斯的名声不可谓不响亮。与兄弟车型普锐斯C相比,普锐斯的综合功率达到121马力,但同时其油耗相对更高一些,综合燃效为52英里/加仑。

第6名:Smart fortwo electric drive

售价24550美元起。虽然是奔驰的子品牌,但smart这款车型的价格相当亲民。它同样是一款纯电动汽车,电机最大功率80马力,单次充电最大续航里程为70-80英里。

第7名:福特C-MAX Hybrid

售价25050美元起。虽然这款车的存在感不强,但是如果你想选择一款外观尚可,经济实惠的混合动力车,那么就是C-MAX Hybrid了。其综合最大功率达到了188马力——已经几乎是普锐斯C的两倍,并且它的综合燃效也更出色,为40英里/加仑。

第8名:福特Fusion混动版

售价25538美元起。作为一款中级轿车,Fusion拥有不俗的外观,它也是该榜单中最便宜的中级轿车混动车。混动系统最大功率与C-MAX混动版相同,均为188马力。综合燃效为42英里/加仑。

第9名:现代索纳塔混动

售价26885美元起。长相中规中矩的索纳塔混动版系统最大功率达到193马力,综合燃效为42英里/加仑。

第10名:起亚Optima混动

售价26890美元起。在毗邻美国的加拿大,如果想要一辆外观没什么特色但至少不会犯错的混合动力轿车,Optima混动是最佳选择。该车综合最大功率192马力。美国环保署给出的综合燃效为42英里/加仑。

(管理员)



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