乘用车增长，商用车下滑

面对上半年国内汽车市场冷热不均、增速总体放缓的挑战，公司充分把握消费升级趋势和新品上市机遇，持续优化产销结构，进一步提升经济运行的质量和效益水平。上半年，公司实现整 车销售 317.5 万辆，同比增长 5.8%，国内市场占有率达到 23%，较去年同期提升 0.2 个百分点； 其中，乘用车销售 275.9 万辆，同比增长 7.7%，商用车销售 41.5 万辆，受微客市场整体继续大幅下滑影响，同比下降 5.8%；公司实现整车出口和海外销售共计 6.4 万辆，同比增长 44.4%，整车出口销量继续排名全国第一。

赚了160亿元，经营业绩再创同期最好水平

报告期内，公司实现营业总收入 3964.06 亿元，同比增长 12.85%； 实现归属于上市公司股东的净利润 159.58 亿元，同比增长 5.96%，公司经营业绩再创同期最好水 平。

自主品牌新能源和互联网产品保持强势增长

在市场销售方面，公司自主品牌整车业务继续保持快速增长，自主品牌乘用车上半年销售 23.4 万辆，同比增长 113%，其中新能源和互联网产品继续保持强势增长，新推出的插电强混 eRX5、 纯电动 ERX5、互联网轿车 i6 和插电强混 ei6，以及名爵品牌首款互联网 SUV ZS，让上汽自主品 牌形象和销量实现了双提升。上汽大通上半年销售 2.8 万辆，同比增长 30%，T60 皮卡和 D90 SUV 等新品得到广泛关注，C2B 大规模定制业务全面启动，房车业务加快推进。与此同时，上汽自主 品牌生产基地布局加快建设推进，上汽乘用车郑州制造基地和上汽大通南京分公司相继设立。

合资整车业务继续稳中有进

公司合资整车业务继续稳中有进，上汽大众新途观 L 和 7 座全尺寸高端 SUV 途昂成功上市， 产销结构进一步优化；上汽通用别克 GL8 引领国内高端 MPV 市场增长，凯迪拉克品牌销量增长显 著；上汽通用五菱宝骏新款 SUV510 等产品表现突出，微车产品继续保持市场领先优势，E100 纯电动车在商业模式探索方面开辟了差异化道路；上汽依维柯红岩抓住重卡市场爆发式增长机遇， 销量同比增长 150%，远超行业平均增长率。 在国际经营方面，上汽正大积极开拓市场，销量同比增长近 50%，并且新工厂建设如期推进； 上汽印尼基地完成建设，为首款产品如期下线做好全面准备。

后市场和金融服务较快增长

在后市场和金融服务方面，车享科技和环球车享线上功能持续完善，线下网点布局加快拓展； 汽车金融业务继续保持较快增长的同时，进一步加强规范运营，持续创新智能化、数据化金融服务形式，探索新的业务领域。

海外品牌形象和口碑声誉提升

在品牌建设方面，公司首次举办 MG 和 MAXUS 海外联合经销商大会以及海外媒体上汽行活动， 进一步提升了公司在海外的品牌形象和口碑声誉。公司在 2017 pand Finance 商业服务品牌全 球排名第 43 位，并在 2017 Interpand 最佳中国品牌排名第 46 位。

电动化、网联化、共享化卓有成效

在电动化方面，启动了电动车专属架构的开发，第二代 EDU 电驱变速箱项目按计划推进；启 动实施先进动力电池和电池管理系统、IGBT 芯片等合资合作项目，进一步完善在新能源汽车核心 部件上的布局；荣威 950 燃料电池轿车完成国家创新工程重大项目的验收，商用车 EV68 燃料电池 宽体轻客项目开发工作加快推进。

在网联化方面，互联网汽车新版本完成功能发布；启动了 YunOS AUTO 系统升级开发；结合荣 威“光之翼”概念车，初步完成互联网汽车 2.0 产品规划。 在智能化方面，启动了智能驾驶控制器平台的开发，积极布局自动驾驶高精电子地图，并在 5G 车用通讯技术研发上进行战略合作，加快智能驾驶关键技术的前瞻布局。大数据和云平台建设 持续推进，已初步形成数据价值挖掘和云计算服务能力。

在共享化方面，启动了新能源分时共享专属车型的开发；出行服务相关生态体系和智慧出行 平台建设正在加快推进，努力为用户提供智能化、差异化、全方位的移动出行服务体验。