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国内首条2000吨大型齿毂冲压生产线!

  • 2019/11/19 14:30:39
  • 来源:中国锻压网

由舒勒为重庆伊洛美克动力总成有限公司(以下简称伊洛美克)量身定做的国内首条2000吨大型齿毂冲压生产线已经在生产现场稳定运行,该生产线采用了最新的整线控制技术和伺服冲压技术,是舒勒根据客户需求在中国齿毂行业实施的第一个“交钥匙”工程,实现了在汽车冲压模具领域的重大突破。重庆伊洛美克动力总成有限公司副董事长张皓,接受了本次专访。

成功实现国产化切换专注于设计、制造、销售于一体的汽车零部件制造商重庆伊洛美克动力总成有限公司,是全国首家拥有自动挡车变速器齿毂生产资质的高新技术企业,目前为Ford、ZF、BorgWarner、Porite等国内外汽车制造企业提供各类优质汽车变速箱齿毂和飞轮盘。公司从2014年成立以来,引进了很多国外先进设备和制造技术,投入了一条飞轮盘生产线,年产能50万件;一条齿毂冲压生产线,年产能500万件;一条齿毂旋压生产线,年产能50万件;一条激光焊接线,年产能100万件,目前发展迅速,势头强劲。应对市场对更高精度和更高质量的汽车零部件的需求,此次舒勒大型冲压设备的投入使用,既提升了产品的质量和品质,又增加了客户的市场竞争力,为伊洛美克全面实施自动化,智能化生产添筹加码。

该条由舒勒提供的齿毂冲压产线,对伊洛美克来说意义非凡。在当时,齿毂冲压成形技术是国外近十年的新技术,在国内还是个空白。此次合作缘于伊洛美克给国内一家知名汽车生产企业做变速箱齿毂零件的国产化切换,替代进口零件,在与几家具有压力机制造商和齿毂模具设计制造能力的供应商沟通后,我们认为只有舒勒最合适,既可以做模具也可以做设备,模具由舒勒收购的知名模具厂商AWEBA来做。

而在冲压设备方面,舒勒一直处于业界领先地位,产品性能都有保证,但舒勒当时并没有符合我们要求的这种2000吨的设备,再加上我们其他方面的产品要求对他们来说完全属于非标订制,而且类似的设备舒勒总部还没有向中国出口,经过与舒勒总部进一步沟通后,舒勒决定根据我们需求一起开发,量身定做并实施“交钥匙”工程。至此,通过双方的共同努力,我们成功实现了该汽车生产企业变速器齿毂零件的国产化切换,完全替代了进口,可以说,没有舒勒就没有伊洛美克的今天。

舒勒2000吨TSD系列伺服多工位压力机 

量身订制“交钥匙”工程舒勒解决了伊洛美克对于材料流动成型、板材流动成型等方面的实际需求,进行了“量体裁衣”式的设计、制造,完成了“交钥匙”工程。打破了传统设计模式,采用专业化设计和“寿命分析”、“设计潜在失效模式及后果分析”等全新方法,按国际惯例和质量标准进行项目管理和过程控制。从毛坯、加工、部装到总装每道工序都实行严格的质量控制计划和实施措施,进行全过程控制。从整线的设计、制造到交付,整个交钥匙工程大约用了两年的时间。 在“交钥匙”工程的实施过程中,需要设备和模具之间的协调密切配合,舒勒的设备部和模具制造部(AWEBA)之间的衔接顺畅,考虑到了未来设备的扩展和模具的超前规划。我们知道,一套设备可能要用三、四十年,所以要保证模具在以后相当长的时间内不需要改制,还要考虑生产能力和零部件的强度,这都要根据模具部门提出的规格使用要求来订制完成。 此外,在现场实施的一年多时间里,舒勒派设备和模具专家组常驻现场实时监控,及时解决问题。在此之前,舒勒的roller die并没有在中国运行过,这次是首次在中国做roller die 2000吨窄型的冲压设备,对舒勒与伊洛美克都是一个巨大的挑战。但经过客户对产品的反复测试验证,无论是与原图纸的匹配程度,还是舒勒中国专家组对模具设计改造后做出的零部件尺寸精度,完全符合客户要求。

“之所以义无反顾的选择舒勒正是因为通过之前的接触,伊洛美克了解舒勒在同类型模具roller die的开发方面经验比较丰富,包括有在奔驰、大众等知名企业的成功应用。根据我们提出的非标需求,舒勒做了很多改进,例如,有部分孔的加工按照舒勒最先进的方案是把孔不加工直接做掉,这种新技术在德国展会上已经被介绍过,并且给伊洛美克的这套方案做了改进,结果不仅使得最终工序减少了一道,而且加工出来的零件质量比原来还要好。在售后服务方面,如果我们的模具损坏,舒勒会及时安排修补,任劳任怨,目前设备运行状况良好。”张总满意地说道。

齿毂生产线

扩大生产 我们选择舒勒舒勒以严谨的过程控制和良好的加工质量赢得了用户的信任,张总对该条齿毂冲压产线给予了高度的认可和肯定,并详细地阐述了设备的突出优势。首先,该生产线的设备具有最大化的生产灵活性,工艺流程可靠性高、使用寿命长、维护成本低、能够生产更大尺寸的零部件,可以处理多种不同零部件与材料,包括采用铝合金或高强度钢的简单零部件和结构复杂的零部件。

其次,行程高度与运动曲线可自由编程,与传统的机械式压力机相比,大大提高了生产冲次;通过对运动曲线进行精准调节,能够满足成形的各种需求,提高零部件质量和模具使用寿命,尤其是对齿毂零件的生产,相当的重要。舒勒开发的用户操作界面包含Optimizer曲线优化器,可以精准调节滑块运动曲线以及自动参数,保证工艺流程具有高度的可靠性。最后,在大批量生产的情况下,舒勒的设备在保证不停机的情况下,故障率低,好维护。

在我们与其他客户谈合作过程中,舒勒是我们项目推进的重要合作伙伴,利用其自身的人力资源、技术优势,帮助我们提供各种设计、解决方案,为我们拿下订单提供了重要支持。在我们与ZF开展合作后,舒勒设备的制造能力完全可以为我们的生产提供保证。未来,我们与舒勒的合作还会继续推行下去,一方面因为我们的生产线完全采用了舒勒的设计方案,生产状况良好;另一方面从设备的灵活性、可靠性、稳定性等方面考虑,在产能大的情况下,我们会继续购买舒勒的设备。 “从某种意义上而言,是伊洛美克与舒勒的紧密配合,共同开创了中国齿毂行业模具冲压设备行业‘交钥匙’工程的先河。同时,在短短五年时间里,伊洛美克依托先进的技术设备和制造实力走在了行业的前端,有机会与世界一流的企业合作。

正是因为舒勒放开了这个舞台,为我们量身定做了国内首条2000吨大型齿毂冲压生产线,使我们成功实现了这家知名汽车生产企业变速器齿毂零件的的国产化切换,在后来与客户合作的过程中,有机会更好的展示自己,更具市场竞争力。中国市场作为全球汽车行业的风向标,其最大的特点在于成本压力,希望舒勒能够继续紧跟中国市场的需求变化,保持技术前瞻性,为客户量身打造出更多型号更具市场竞争力的新产品。”张总总结道。

来源:舒勒

(管理员)



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