近日，日产汽车公司公布了2023财年上半年（2023年4月1日至2023年9月30日）财务报告，并上调了2023财年全年收入和利润预期。

日产汽车公布2023财年上半年财务报告

2023上半财年主要财务信息

在2023上半财年（2023年4月1日至2023年9月30日），日产汽车公司合并净收入增加1.4万亿日元（约669.80亿人民币3）至6.06万亿日元（约2,899.29亿人民币3），合并经营利润增加1,801亿日元（约86.17亿人民币3）至3,367亿日元（约161.09亿人民币3），经营利润率为5.6%，净收益1为2,962亿日元（约141.71亿人民币3）。    

除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转型的影响，导致销量下降外，其他地区销量同比大幅增长。此外，得益于经营业绩的改善及整体销量的同比增长，日产汽车收入及经营利润实现大幅增长。

以下图表总结了日产汽车公司2023上半财年（2023年4月1日至2023年9月30日）的财务数据，其中日产汽车在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。

日产汽车公司2023上半财年主要财务信息

(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)²

以2023上半财年平均汇率141日元/美元和153日元/欧元为基准计算

根据管理层预估报表（含日产汽车公司中国合资公司的经营业绩），日产汽车公司2023上半财年经营利润为3,447亿日元（约164.91亿人民币3），经营利润率为5.3%。

2023财年第二季度主要财务信息

2023财年第二季度（2023年7月1日-2023年9月30日），日产汽车公司合并净收入为3.1457万亿日元（约1,504.99亿人民币3），合并经营利润为2,081亿日元（约99.56亿人民币3），经营利润率为6.6%。

以下图表总结了日产汽车公司2023财年第二季度（2023年7月1日-2023年9月30日）的主要财务数据，其中日产汽车在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。

日产汽车公司2023财年第二季度主要财务信息

(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)²

以2023财年第二季度平均汇率145日元/美元和157日元/欧元为基准计算

2023财年全年展望  

基于对全球（不包括中国市场）销量进一步提高的预期，以及2023上半年汇率调整带来的收益，日产汽车公司将上调2023财年全年预期。上调后，全年预期净收入较此前增加4,000亿日元（约191.37亿人民币3），经营利润较此前增加700亿日元（约33.49亿人民币3）至6,200亿日元（约296.63亿人民币3），净利润较此前增加500亿日元（约23.92人民币3）至3,900亿日元（约186.59亿人民币3）。

综上因素，日产汽车公司向东京证券交易所提交了2023财年预期（截止2024年3月31日），其中中国合资公司部分基于权益法计算，预期具体如下：

日产汽车公司2023财年预期

(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)²

以调整后的2023财年平均汇率140日元/美元和153日元/欧元为基准计算

日产汽车公司董事会决定以2023年9月30日的记录为基础，向股东支付每股5日元（约0.24人民币3）的期中股息。

日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“我们在‘Nissan NEXT企业转型计划’的收官之年取得了经营利润的可观增长，这让我们有信心完成既定目标、实现可持续增长。同时，我们将采取战略性举措以提高在中国市场的经营表现，并计划自2024年下半年开始，向中国市场投放四款新能源车型。以上这些举措进一步彰显了日产汽车正不断致力于‘日产汽车2030愿景’（Nissan Ambition 2030）的实现。”    

¹归属于母公司持有人的净收益或净亏损。

²从2013财年开始，日产汽车和东风汽车公司合资成立的东风汽车有限公司，采用权益法会计核算方法。尽管在新的会计方法之下，净利润报告不会发生改变，但此后的损益表中不再包含东风汽车公司的收入和经营利润。

³以2023年11月9日中国人民银行柜台成交价汇率100日元/4.7843元人民币为基准计算。

*以上财务预期是基于当前情况进行的预判及评估。考虑到未来的不确定性以及风险评估，实际结果或与预期有所出入。