盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，欧盟委员会（European Commission）提出了三种方案以应对与英国进行电动汽车交易而产生的关税，其中一种是将关税推迟至多3年。

上述知情人士表示，另外两种方案中，一种是不采取任何措施，一种是引入12个月的“缓冲期”，而且三种方案已于本周非正式地提交给成员国。

根据目前的政策，从明年1月1日起，在英国和欧盟之间流动的电动汽车产品，如果其整车价值的不到45%来自该地区，将征收10%的关税。该政策旨在鼓励欧洲电池供应链的发展。

一个代表大众汽车和雷诺汽车等汽车制造商的游说团体警告称，这些关税可能会在未来三年给汽车行业造成43亿欧元的损失。汽车制造商们想推迟这一计划，直到当地的电池供应链就绪，而且德国、英国和大多数其他成员国也赞成将该计划推迟到2027年。

法国则表示，解决方案必须能确保欧洲制造商免受关税的影响，包括短暂的过渡期。但法国也强调，英国脱欧后的贸易协议不应重启，欧洲的产量将很快能够满足对英国出口的需求。上述知情人士称，法国在本周的会议上重申了类似立场，并表示正在评估此事。

知情人士称，欧盟正试图在保护汽车行业与激励更多电池产量之间取得平衡，在会议期间进行干预的绝大多数成员国表示，它们更倾向于直接延长期限，但有些国家对缓冲期方案也持开放态度。

不过，在本周的会议上，几个成员国称缓冲方案很复杂，并要求欧盟委员会以书面形式提供进一步信息。未来几天，讨论将继续进行，并且需要在下个月做出决定。