盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车预计，与美国汽车工人联合会（后简称UAW）和加拿大Unifor工会签订的新劳动合同将使其成本增加93亿美元。在新的劳工协议生效期间，该公司每辆汽车的成本将增加约575美元。

图片来源：通用汽车

在11月29日，作为业务更新的一部分，通用汽车公布了对劳工协议影响的预期，同时启动了一项价值100亿美元的加速股票回购计划，增加了股息，并恢复了2023年全年的业绩指导。

大部分增加的成本源于通用汽车与UAW签订的协议，该协议将于2028年4月到期。协议包括至少25%的时薪增幅、恢复生活成本调整、增加利润分享以及其他福利。增加的成本可能会以更高的汽车售价转嫁给消费者，然而通用汽车、福特汽车和Stellantis还有其他选择，比如削减运营成本、裁员和其他有助于降低成本的方法。

通用汽车与UAW之间的协议是在双方经过激烈谈判后达成的，其中包括工会持续六周有针对性的罢工。通用汽车表示，UAW在10月底结束的针对性罢工，使其2023年的调整后息税前利润（EBIT）损失了11亿美元。通用汽车预计，今年将再花费2亿美元在UAW和Unifor协议的额外工资、奖金和其他福利上。

通用汽车透露，新增加的93亿美元劳动力成本将包括：2024年15亿美元；2025年18亿美元；2026年21亿美元；2027年25亿美元；以及2028年1月至4月期间的11亿美元。根据预计，在2024年，每辆车的成本将增加500美元。

目前，通用汽车正在敲定明年的预算，通用首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）于11月29日在一份声明中表示预算将“完全抵消我们新劳动协议的增量成本”。

而在上个月，福特预计组装每辆车的额外增加成本将在850美元至900美元之间。当时，福特首席财务官John Lawler表示，该公司正致力于“提高生产力和效率，并降低成本”，以抵消额外的开支，并实现之前宣布的盈利目标。这将包括取消或推迟120亿美元与电动汽车有关的投资。据悉，福特很快就会向投资者进一步更新成本影响。

此外，Stellantis尚未披露其与UAW达成的劳动协议的预期成本。