AITO问界官方发布消息称,目前正以最大努力加速生产,如果发生交付延迟,用户可享受“提车关爱补贴”。 ![]() 截至11月27日,上市2个半月的时间内,新M7累计大定量已经突破10万台,这对赛力斯的交付能力也是极大的考验。 而根据问界官方的提车关爱计划,在本月(12月1日-31日)完成大定支付的问界新M7用户,订单状态自【交付方案已确认】之日起,到【车辆已到店】之日止,如果超出等待周期,则按照超出天数获得提车关爱现金补贴。 ![]() 问界新M7 Plus和问界新M7 Max后驱,等待周期为8周,问界新M7 Max四驱,等待周期为10周。超期补贴标准为200元/天,至高10000元。(超出天数=车辆已到店日期-交付方案已确认日期-等待周期) 日前,余承东透露了最新的交付计划,称本月预计交付1.6万辆到1.8万辆,下个月有望超过2.3万辆。而明年1月起,希望可以实现每月交付量超过3万辆。 新M7上市之初推出5款车型,分别是Plus五/六座后驱版、Plus五座四驱版、Max五/六座四驱智驾版,近日又新增Max五/六座后驱智驾版,相当于拉低了智驾版的门槛。 ![]() 11月,问界交付18827辆,其中新M7交付新车15,242辆,累计交付超27000辆。随着产能的提升和新车型的推出,其销量仍然值得期待。 |
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