作 者：吴华 蒋浩民
关 键 词：钢板,应变强化,抗凹性,局部凹痕抗力,屈服强度,预变形,外覆盖件,定深度,预应变,高强钢,
文献摘要：随着车身轻量化要求的日益提高,抗凹性作为汽车外覆盖件选择的重要指标越来越受到关注。本文以4种不同屈服强度的钢板为研究对象,开展了不同单拉预变形条件下板材局部凹痕抗力试验。结果显示,单拉预变形过程的应变强化将显著提高钢板的强度和局部凹痕抗力。随着钢板屈服强度的提高,产生一定深度永久凹痕变形所需的载荷也增大,抗凹陷能力得到进一步加强。对于大型汽车外覆盖件,冲压工艺过程的应变强化将提高其抗凹性。