中国第二重型机械集团公司生产的目前最大船用铸件——挂舵臂近日在铸锻钢事业部铸钢车间造型工段大跨东30米地坑北2包合浇成功。

该挂舵臂是二重迄今为止所生产的最大船用铸件，总钢水量235吨。因其几何形状不规则，结构复杂，铸件最高与最低点落差较大，使得造型投料过程中，外形制造、砂芯制造、干燥、下芯、浇注等工序难度加大，特别是主体砂芯气路控制和浇注浮力风险控制。主体砂芯轮廓巨大，为保证砂芯制造并成功浇注，造型工段一是采用专用加固芯骨，并在同一平面上采用三组吊具的新工艺，成功解决了砂芯平稳吊运组芯的难题；二是严格工艺铺设砂芯通气装置，并在组芯后接通外皮出气层确保畅通万无一失；三是增大组合盖箱压铁重量安全系数，确保了该挂舵臂的成功浇注。