2011年，35家特钢企业粗钢产量10389万吨，同比增长10.2%。35家重点特钢企业共产钢材10055.4万吨，同比增长8.59%。其中，普通钢材3081.6万吨，占钢材总产量30.65%，同比增长11.27%；优质钢材3486.5万吨，占钢材总产量的34.67%，同比增长8.10%；特殊钢材3039.3万吨，占钢材总产量的30.23%，同比增长6.11%。其中，特殊质量合金钢材2136.6万吨，占钢材总产量的21.25%，同比增长9.28%；不锈钢材产量448.0万吨，占钢材总产量的4.46%，同比增长11.73%。

特钢新材料领域主要涉及超超临界火电用钢、核电用钢等。从产学研用发展来看，完整的体系尚未形成。特殊钢研发缺少共性、公益性技术创新平台。目前，国内特钢行业缺少类似于国外的共性、公益性技术创新平台。

汽车和机械是特钢的主要传统下游。中国特钢协会的统计表明，我国优特钢主要的消费领域是汽车和机械行业，两大行业消费的特殊钢材占比分别达到特钢产量的40%和32%。预计到2015年年底新增机械行业特钢需求为950万吨。同时汽车工业对特钢的需求主要包括生产用需求、维修用需求以及出口零部件需求。中汽协预计到2015年汽车产能达2500万辆，照此测算，汽车生产用特钢市场需求将从2010年的880万吨上升到2015年的1300万吨左右。另外，“十二五”期间轨道交通特钢需求约为280万吨，海洋工程特钢需求将达到1500万吨，能源工业特钢需求将超过200万吨，“十二五”期间中国核电特钢需求将超过60万吨，“十二五”期间风电带来的特殊钢需求将达140万吨。

预测指出，我国正处于经济转型之际，从下游行业驱动来看，以汽车、机械行业为代表的传统制造业正面临升级的需要，然而关键配套零部件的生产瓶颈仍然普遍存在，零部件生产自主化将是汽车、机械行业“十二五”改造升级的关键，高附加值特钢产品的研发和生产是国家鼓励重点发展的方向，特钢行业在“十二五”期间将迎来加速发展期。目前特钢产量占普钢产量比重不足5%，“十二五”期末，特钢产量占粗钢产量的比重将达到10%，按照2010年6.83亿吨的粗钢产量计算，2015年特钢产量将达到6830万吨。由此可见，我国特钢行业还面临较大的发展空间。（摘自 中国工业报《受制创新不足  新材料发展需升级换代》一文。）