我国车轮产品出口主要是铝合金车轮，占车轮总出口量的84%。据统计，2011年，中国汽车产业出口百强名单中，车轮企业占14家，包括中信戴卡轮毂制造股份有限公司、盛旺汽车零部件（昆山）有限公司和浙江万丰摩轮有限公司等。

表1 2012年1～9月各国车轮产品出口数据

表2 2012年1～9月中国车轮产品出口数据

我国车轮产品出口环境
　　1）欧盟自2010年10月28日开始，对中国铝合金轮毂征收22.3%的反倾销税，期限为五年。
　　2）2012年4月17日，美国国际贸易委员会做出否定终裁，罕见地取消中国输美钢制车轮的反倾销和反补贴“双反”关税。美国采购商下单的意愿明显增强。据美国商务部文件显示，2009年，美国从中国进口的钢制车轮总价值约为6089万美元；2010年，约为8040万美元；最终在2012年3月，美国商务部做出终裁，拟对中国输美钢制车轮征收反倾销税44.96%～193.54%，反补贴税25.66%～38.32%，这成为美国对中国发起的又一项贸易救济行动。
　　3）澳大利亚取消对华铝制车轮反倾销案中部分企业的反倾销调查。
　　4）印度拟对我铝车轮进行反倾销调查。

促进我国汽车零部件出口的对策与建议

如表3所示，2008～2011年，我国汽车零部件出口呈递增趋势，2011年较2010年提升22.3%，较世界平均增速17.4%，高出4.9%。年均出口金额提升10%是有可能的。我国汽车零部件出口金额占世界总出口额的比例虽然也在逐年提升，但出口的总比例还是非常低的。政府和汽车零部件企业都应该采取相关下政策和对策，以应对国际贸易保护，促进我国汽车零部的件出口。

表3 2008～2011年中国汽车零部件出口金额与世界总量对比