作为发动机的关键部件，曲轴对船舶安全起着至关重要的作用。船用曲轴重量大、加工精度要求高、制造技术难度高，是否具备船用曲轴加工制造能力代表了一个国家的造船工业水平。此前世界上只有韩国、日本、捷克和西班牙4个国家具有船用曲轴生产能力，且多采用组合曲轴，其承受载荷能力较低、废品率较高；而整体曲轴提高了曲轴的抗疲劳强度和承载能力，可以大大提高发动机质量，进而提高船舶安全度。开发全纤维整体弯曲镦锻曲轴替代组合曲轴已成为全球曲轴锻造行业的发展趋势。

随着现代造船业的迅速发展，我国现有的水压机与弯曲镦锻装置组合式装备及其传统工艺已不能适应现代大型整体柴油机曲轴市场的需求，曲轴制造技术的这种现状已经严重影响造船业的技术进步。因此，开发船用大型全纤维整体曲轴镦锻成形工艺与成套装备，成为提升我国造船业整体水平的关键。

通过本课题，天津市天锻压力机有限公司研发2×150MN船用大型全纤维整体曲轴数控弯曲镦锻专用液压机成套装备，建立大型曲轴整体全纤维弯曲镦锻模拟分析平台，研究船用整体曲轴光棒坯全纤维弯曲镦锻复合成形工艺与模具设计技术，掌握具有自主知识产权的大型曲轴整体全纤维弯曲镦锻成形技术。

本课题的实施，将我国锻压技术与装备行业的骨干企业、高校、重点用户在船用大型整体曲轴制造技术方面的优势资源凝聚在一起，汇集了国内技术领先、覆盖面广泛的包括船用大型整体曲轴弯曲镦锻成形工艺、大型曲轴整体全纤维弯曲镦锻模拟分析平台、船用大型全纤维整体曲轴镦锻成形成套装备等技术研发的国家队，形成国内在船用大型全纤维整体曲轴镦锻成形工艺、模拟、模具、装备方面的合力，有效推进国内船用大型全纤维整体曲轴制造技术装备整体水平的提高，对国家重点领域的重大需求做出快速响应。