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中国南车在马来西亚吉隆坡实现本地化生产

  • 2014-11-19 9:49:15
  • 来源:中国锻压网

随着中、马双方企业负责人近日在协议上签字,中国南车株机公司将向马来西亚提供30列应用于安邦线的轻轨列车,其中9列车将在马来西亚吉隆坡实现本地化生产。

列车采用3节固定编组形式,最高设计速度80km/h,公司在研制中将采用多项新技术,适应马来西亚吉隆坡地区的环境、气候、供电、限界等条件。其最小转弯半径仅为40m,70km/h运行时噪声仅为约68分贝,客室最低温度可至20摄氏度,整车防火等级达到欧洲BS6853标准。

中国南车株机公司执行董事、总经理周清和透露,自2010年以来,中国南车株机公司先后获得马来西亚38列6节编组动车组、20列安邦延伸线轻轨车辆、10列增购动车组、30列安邦线轻轨车辆合同,以及签下为期2年维保合约,与马来西亚交通部、KTMB、SPNB和MRT公司建立了紧密的贸易、合作伙伴关系。

2011年8月,中国首个城际动车组“4S店”——由中国南车株机公司投资的南车吉隆坡维保有限公司(CKM)在马来西亚吉隆坡宣告诞生,专注于列车的维护保养。

为有效提升马来西亚轨道交通装备制造水平,2013年4月,中国南车株机公司投资4亿马币以上在大马建设南车马来西亚轨道交通装备制造基地。该基地具备轨道交通车辆的焊接、组装、实验、大修和翻新能力,能够进行机车、地铁、动车组、轻轨和其他铁路装备的制造。项目一期工程将于今年底完工,产能为新造150辆/年和架大修100辆/年。

周清和表示,中国南车株机公司投资的这个基地,将大量吸纳大马人士加盟,以此培育大马人士掌握轨道交通装备制造、维保等技术。同时,积极与当地企业合资联合,实现车辆维保的技术转移,并在未来的项目中实现在当地工厂BatuGajah的车辆制造,扶持当地潜在部件供应商实现当地化生产,培育属于大马的轨道交通装备产业,同时这个基地将成为面向东盟的铁路装备制造中心。




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