为系统地加快提升海洋工程装备制造业创新能力，工信部日前发布《海洋工程装备科研项目指南（2014年版）》（下称《指南》），《指南》从工程与专项、特种作业装备、关键系统和设备三个方面提出了2014年海洋工程装备制造业的重点科研方向。

装备向大型化、高端化深入

随着我国能源结构调整加速，天然气保供增供要求迫切，尤其是我国深海大型油气田开发和液化天然气接收站建设加大对设备的市场需求，而深海天然气浮式装备技术水平是我国海工装备的短板，自升式平台品牌建设不足，水下油气生产系统关键技术有待进一步提高。根据《指南》，我国将实施深海天然气浮式装备（一期工程）、自升式平台品牌工程、水下油气生产系统（一期工程）等工程与专项。

《指南》指出，要开发一型适应我国南海大型气田开发需要、舱容约30万立方米、LNG年产量约为200-300万吨的LNG-FPSO（浮式液化天然气生产储卸装置），一型舱容在20万立方米以上、年气化能力约为200万吨的LNG-FSRU（浮式储存及再气化装置）。

众所周知，以“海洋石油981”为代表的超深水半潜式钻井平台总体技术和综合作业能力达到了当今世界最高水平，但在自升式钻井平台方面，虽然自主化、国产化取得突出成绩，但是与国际水平仍有一定差距。

根据规划，自升式平台品牌工程的总目标是把握自升式平台技术发展趋势，对标世界品牌产品，瞄准自升式钻井平台和自升式作业支持平台两类主流产品，结合国内批量建造平台的工程实践经验，开发市场定位清晰、具有当今国际先进水平的三型自升式钻井平台和一型自升式作业支持平台。

《指南》提出，开发高规格大水深3型系列自升式钻井平台，平台主要技术性能指标达到或超过同类国际品牌产品，最大钻井深度35000-40000英尺，作业工况下最大甲板可变载荷提高5%-10%，钻井系统大钩载荷提高25%左右，悬臂梁纵向最大外伸距离75-80英尺，关键系统和设备自主化配套率达到80%以上，完成基本设计并通过船级社认证，承接工程订单。

同时，由于海洋自然环境和作业环境特殊，我国将开展500米水深油田生产装备TLP、10万吨级半潜工程船、3000米深半潜水作业支持船、以及海工装备建造专用大型超吊高浮吊船等特种作业装备的自主研发。