据外媒报道，世界最大钢铁制造商安赛乐米塔尔集团表示将制造更为轻质的新型钢材汽车框架，从而与新型铝材进行竞争。

安赛乐米塔尔集团称，他们的新型钢材框架比传统框架要轻23%，这样一来，相对于新一代节能汽车所使用的铝材架构，这种新型钢材的竞争力也毫不逊色。该集团还表示，现在已经研发出了一系列专供汽车制造商的新型钢材制品，若使用新型钢材，那么一台卡车的车身重量将能够减轻174千克。并且，这样的轻质车身将更有利于满足欧盟和美国新定的碳排标准。

自福特决定调整整个生产过程，为2015款福特F—150配备全铝车身后，钢材制造商和铝材制造商的竞争已经开始日趋激烈，这也促使他们更加努力，为专业汽车买家提供更坚硬但又更轻质的金属材料。

安赛乐米塔尔集团表示，与日本新日铁住金公司合资收购的亚拉巴马州Calvert工厂将会收到4，670万美元的资金注入。该工厂生产的产品具有较高的价值，并且更加专业，比如钢板等产品目前的市场需求就非常旺盛，尤其是先进高强度钢。(沙皮)