今年9月，中国车市开始回暖，日产品牌同样实现了销量的止跌回升。记者从日产（中国）官方获悉，日产（含启辰品牌）今年9月在华零售量为9.79万辆，同比增长2.9%，前三季度，日产累计在华销量为85.9万辆，同比增长1.8%。对此，其热销车型——轩逸和奇骏功不可没，而今后，日产将重点发力年轻化市场，备受年轻消费者期待的1.2T增压引擎也将于明年引入国内。

2014年日产公司在华销量122万辆，同比微增0.5%，而归因于日产小型车和紧凑车需求不振，去年下半年所有月份，日产月销量均出现同比滑坡现象。2015下半年以来，日产品牌增加了旗下新车的投放力度，推出了启辰T70X、全新楼兰、全新逍客等车型，与此同时加大了对于日产阳光和轩逸等车型的优惠力度。如今，上述措施已初见成效。日产9月在中国市场零售销量为97,900辆，同比增长2.9%。虽然涨势不高，但却是过去三个月里首次提升。

今年前三季度，东风日产终端销量超69.2万辆，同比增长8.1%，在低迷车市中维持了罕见的增长态势，占日产在华全部销量的80.6%。这样的成绩，与日产针对汽车消费群体年轻化作出的调整密不可分。今年，在“YOUNG NISSAN”战略下，东风日产采取了多种具体措施逐步改变日产品牌以往沉稳、成熟的形象，走年轻化路线。

在产品方面，东风日产推出的全新楼兰、全新逍客等车型都采用了动感、新潮的外观设计，而值得一提的是，全新一代蓝鸟车型是日产专门针对年轻人打造的。面对SUV需求紧俏的市场现状，东风日产销售总部副总部长陈昊说：“东风日产‘Young Nissan’战略不会只聚焦于SUV，2016年规划的新车里面也不是只有SUV车型。我们会在年轻人需求比较大的区隔里面导入他们喜好的车型。”由此可以看出东风日产对年轻消费群体的重视。营销方面，东风日产也针对年轻人的消费习惯，推出了自营电商平台——车巴巴，并通过它开展了蓝鸟车型的预售；此外，还在本月与NBA正式达成战略合作，进一步迎合青年人的口味。

在环保问题日益受到关注的今天，小排量增压引擎因其兼具动力强、油耗低、排放少等优势日益受到年轻消费者的青睐。在全新逍客的新车发布会上，东风日产官方表示：“日产1.2T引擎将于明年引入。”全新逍客将成为国内首款搭载该款引擎的车型，未来日产旗下将有更多车型搭载这款1.2T引擎，以满足市场对于小排量增压引擎的需求。

在本月26日，日产全新蓝鸟将正式上市。这款车型从外到内均采用了年轻化设计，外形尺寸长/宽/高分别为4683mm/ 1780mm/1465mm，轴距达到了2700mm，除高度外，新蓝鸟在长、宽两方面都超越了日产旗下的轩逸车型，并且在轴距上与轩逸持平。1.6L自然吸气引擎最大输出功率达93kW，配合CVT无级变速箱，其百公里油耗仅为5.3L。第四季度是传统的汽车销售旺季，新车上市后，能否为日产销量的增长再添动力，期待市场的答案。