2014年我国汽车产销量双双突破2300万辆，连续第六年位居全球第一。

在这个“全球第一”的帽子下，市场细分的数据却是有喜有忧。

1、双双突破2300万辆

统计显示，2014年我国汽车产销2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%。

2、增速低于预期

2014年汽车市场总体呈现平稳增长态势，产销增速比2013年分别下降7.5和7个百分点。2014年汽车市场的增长低于年初8-10%的预期，中汽协副秘书长师建华分析，这主要是由于宏观经济下行，商用车市场表现低迷和基数较高这三个原因所致。

3、市场细分，有升有降

乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9.89%。

商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比下降5.69%和6.53%。

新能源汽车表现抢眼，销量同比增3.2倍。

新能源汽车生产7.85万辆，销售7.48万辆，比上一年分别增长3.5倍和3.2倍；其中纯电动汽车产销比上年分别增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销比上年分别增长8.1倍和8.8倍。

自主品牌汽车市场份额下降明显，份额跌破40%。

2014年自主品牌乘用车共销售757.33万辆，同比增长4.1%，占乘用车销售总量的38.44%，占有率比上一年同期下降2.14个百分点。
自主品牌轿车销售277.44万辆，同比下降17.4%，占轿车销售总量的22.42%，占有率比上一年同期下降5.55个百分点。

4、车企销量前三甲引人瞩目

日前，各大车企相继公布了2014年全年销量，一汽－大众以超180万辆（包含奥迪进口车型）的销售数字夺得去年销量冠军。同时，二三名的争夺颇为戏剧性，上海通用在去年底的突然发力，逆转上海大众夺下第二名。

5、展望2015：小幅增长

中汽协预计2015年汽车市场将保持小幅增长，最终达2513万辆左右，同比增长约7%。