博世2014年实现销售利润同步增长

2015年2月，博世集团公布了2014年的财报初步数据。公司 2014年销售额增长6.2%，达489亿欧元。如除去汇率因素影响，销售额增长可达7.2%，汇率因素影响约为5亿欧元。

博世完成对采埃孚转向机系统的收购

2015年1月30日，博世集团正式完成对弗里德里西港采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）在合资公司采埃孚转向机系统有限公司（ZF Lenksysteme GmbH）中所持有的50%股权的收购。该交易已获得反垄断部门批准。

博世同意进一步上调薪资 印度工厂罢工结束

2014年12月，博世与印度工会达成协议，同意进一步上调其班加罗尔工厂工人薪资，至此该工厂今年9月份开始的无限期罢工正式结束。 印度Mico雇员协会（MEA）近日接受了博世最新提供的薪资方案。

博世在非洲开设两处分部 看好当地市场前景

2014年11月，博世在非洲开设了两处分部，公司高管表示看好非洲经济的发展，希望加强该公司在非洲地区的参与度。 新开设的两处分部分别位于安哥拉首都罗安达（Luanda）以及莫桑比克首都马普托（Maputo）。

博世斥6500万美元扩建美国技术中心 扩招200人

2014年8月，零部件供应商博世集团宣布，其位于美国普利茅斯镇的技术中心扩建工程日前正式破土动工，预计将于2015年11月份竣工。 据悉，博世此次技术中心的扩建工程总投资达到了6,500万美元，将使该中心的建筑面积增加近一倍。

毛力民出任博世汽车售后市场大中华区总裁

2014年6月，博世集团宣布，任命毛力民为博世汽车售后市场大中华区总裁，负责博世汽车售后市场在中国大陆、香港及台湾地区的整体业务发展。 毛力民出生于上海，于1988年获得上海交通大学学士学位，并于1994年获得美国韦恩州立大学材料科学与工程硕士学位。

博世拟2020年将亚太区零部件销售额翻倍

2014年4月，博世集团高管表示，集团计划到2020年将其在亚太地区的汽车零部件销售额提升一倍。 博世亚太区负责人泰瑞来（Peter Tyroller）表示，该集团计划到2020年将其在亚太地区的年度销售额翻倍至222亿欧元。

博世研发出滑行启停系统 可节油10%

2014年4月，博世研发出一套有助于节油的滑行启停系统，与目前的启停系统只能在车辆完全停下来时才关闭发动机不同，滑行启停系统在车辆滑行时即可关闭发动机（如高速下坡道），同时，在自动挡车型中使用控制系统自动控制离合器，它能将发动机与传动系统分离，以延长滑行距离。

博世马勒涡轮增压系统在上海成立分公司

2014年2月，博世马勒涡轮增压系统（BMTS）在上海开设了一家全资子公司，名称为博世马勒增压系统（上海）有限公司。 新公司总部目前正在建设中，设在马勒上海分部区域内。新工厂建成后占地面积将达到5,000平方米。