3月18日，徐工集团位于江苏徐州的全新重卡生产基地举行投产仪式，同时全新研发、历时3年重磅打造的“HANVAN汉风”重卡下线。当天的活动以“新征程新动能新价值”为主题，徐工集团董事长王民在投产仪式上表示，徐工涉足工程机械58年，始终在这个领域代表了中国装备制造最高水平，20年前就有发展徐工品牌重卡的产业梦。作为我国工程机械行业的领军企业，徐工集团自2008年起便开始了在商用车领域的布局，如今已开启新一轮发展。

2008年，徐工集团以1.7亿元的价格收购了南京春兰汽车制造有限公司全部60%的股权，随后2009年又出资1亿元完成剩余40%股权的收购，南京徐工汽车制造有限公司由此成为徐工集团的全资子公司。

进入重卡行业6年多来，面对外界的质疑与争论，徐工汽车始终稳扎稳打、苦心经营，几乎把所有的精力都用在了研发投入、产品升级、技术改造、服务备件体系建设等工作中。用第一个5年的时间，徐工将一个停产状态的重卡企业迅速盘活，并实现扭亏为盈、夯实了企业发展的基础，营业收入五年翻了五番。即便在行业整体环境不景气的情况下，徐工汽车2014年仍实现主营业务收入20亿元，整车销售突破5000辆，宽体自卸车市场占有率持续居行业第一，牵引车成功打开市场的好成绩。