中国高铁海外首单“先声夺人”。中国中铁近日发布公告称，下属全资子公司与俄方组成的联合体，中标俄罗斯“莫斯科-喀山-叶卡捷林堡”高铁莫斯科-喀山段建设项目设计合同，金额约折合人民币24亿元。该条高铁总里程为770公里，造价折合人民币约1294亿元，规划在2018年世界杯之前完工。

“随着经济增速的放缓，中国正经历各种结构性的变化。这使得中国需要从世界其他各国获取更多的互补才可以实现多元化发展，并将利好因素反馈至国内市场。”ING银行中国企业融资主管武止戈在接受记者采访时表示，领导层对释放多余产能的海外活动提供了巨大支持，“一带一路”及亚投行的设立，为中国企业走出去提供了非常好的机会。

武止戈认为，在2010年以前，中国企业走出去的主角集中在大型国企和央企，不过随着中小企业的发展，目前的跨境并购已经呈现出“百花齐放”的趋势，更多的民营企业以及私募股权基金已经走上了跨境并购的舞台。从并购项目的数量上来看，目前民企大于国企，不过以中小并购项目为主。

根据国家统计局的数据，我国对外直接投资净额在2013年已经突破1000亿美元，达到1078.44亿美元，这也意味着中国对外投资量已经超过了引进外资量，早已成为资本输出国。

“以往的并购项目主要集中于自然资源，不过现在越来越多的行业成为并购的热点，比如品牌消费品、高端制造、交通基建、电力及公用事业、医疗健康等。” 武止戈表示，当前是中国企业走出去的好时机，尤其是欧洲。目前欧洲经济最坏的时候已经过去，欧元对人民币已经大幅贬值，加上宽松的政策导向，导致低成本欧元融资方式的出现，而“一带一路”政策所涉及的中东欧国家，都有可能吸引到与基础设施建设相关的投资。

日前有报道称，希腊政府为减轻财政压力，拟出售港口，中国中远收购希腊比雷埃夫斯港的计划有望重新启动。

根据中国中铁的公告，目前联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，参与俄罗斯高铁建设的正式协议有望于5月底签署。