据欧洲《汽车新闻》4月25日消息，日前，大众汽车正式对外证实在上海车展首发的C Coupe GTE概念车将于明年国产，这款车将成为大众在华的低排放旗舰车型。

除了C Coupe GTE概念车之外，大众旗下帕萨特GTE和奥迪A6L E-TRON插电式混合动力车也于明年在中国投产，值得一提的是，大众C Coupe GTE概念车在节能减排上极具优越性，其排放量之低位于大众在中国15款车型之首。近年来，大众汽车集团正在积极扩大新能源汽车的车型研发，来替代传统车型，从而达到减少空气污染，保护环境的目的。加之中国政府对50公里零排放的车辆实行的政府补贴，使得类似C Coupe GTE以及电动高尔夫等车型大量的被引入中国。

大众集团负责动力系统开发的工作人员Heinz-Jakob Neusser在此次上海车展上表示：“此次发布的C Coupe GTE概念车不仅仅预示着新一代大众C Coupe GTE即将于量产，我们还专门研发了运动型车型专攻中国市场。”据悉，A6长轴距版也将在中国上市。

大众C Coupe GTE和奥迪A6L一样基于大众集团的MLB平台打造，车长超过5米，线条流畅优雅。和现款辉腾相比，新车的车顶弧度更大，营造出轿跑的风格。同时，C Coupe GTE概念车拥有更大面积的水箱隔栅，并采用了与隔栅融为一体，更具层次感的前灯组。该车采用插电混合动力，预示了下一代辉腾和大众CC的设计方向。不过此番国产消息释出也印证了C Coupe GTE并不会在全球范围内取代下一代辉腾或大众CC。座舱内，为了追求更高的舒适度，C Coupe GTE采用了两个独立后排座位。动力方面，新车采用四缸涡轮增压汽油直喷发动机同时配备八速自动变速器，最大功率155kW(210PS)，最大功率达到180kW(245PS)，峰值扭矩500Nm。

今年第一季度，大众汽车集团在中国的销售额度上涨了2%，销量达898400辆，日前大众汽车计划在中国推出新车和衍生车型预计达60多辆。