业界期待已久的年度首次动车招标终于启动，这不仅是中国中车成立以来参与的首次动车组招标，更是中国铁路总公司(下称“中铁总”)有史以来单次采购动车组规模最大的一次。

中国铁路建设投资公司7月15日晚间公告显示，拟采购351列动车组，其中时速350公里的长短编组动车组共计228列，时速250公里的动车组123列。

此次启动的动车组招标数量，不仅比2014年的首次招标数量要多，而且订单总金额有望超过600亿元，是中铁总历次招标中金额较高的一次。

而动车组的招标重启，也使相关零部件供应商迎来了订单的及时雨。近3年来，中国动车组客运量占全路客运总量比例已从百分之十几上升到43.7%，带动了动车组及配套零部件和运维设备及服务的需求。

预计，未来2~3年将是我国高铁零部件配套企业从极为散乱的局面逐步聚合到数个平台的过程，谁具备更强的平台吸引力和凝聚力，谁就将是未来中国高铁格局整合中的获益者。