“上梁！”8月20日上午9时9分，随着昌河汽车副总经理、景德镇新基地建设项目常务副总指挥谭振华的一声令下，2400吨大型压力机横梁被吊装到位，一条由5台大型压力机组成的冲压线矗立在记者眼前，蔚为壮观。济南二机床相关负责人、昌河汽车新基地建设指挥部领导、工作人员和工程建设者们共同见证了冲压车间压机上梁这一历史时刻。

“第一条高速冲压线的整体安装完成，标志着昌河汽车新基地建设进入一个全新的阶段。”谭振华介绍说，冲压车间主要生产车身大中型冲压件，有两条大型高速自动化冲压线和一条自动落料单元，并预留了一条冲压线和自动落料开卷线。

记者采访获悉，当日安装完成的是冲压车间A线，为6600吨大型高速自动冲压线，5台压力机全部由中国机床工业“十八罗汉厂”之称的济南二机床厂生产制造，其中2400吨压力机1台、1200吨压力机1台和1000吨压力机3台。压力机均为左右移出现代移动式工作台，工作台面为5米× 2.5米，主要承担顶盖板、左右侧围外板、左右车门内外板、前后地板等大中型覆盖件冲压生产，其中左右对称件可以实现一模两件生产。

“这次吊装的2400吨大型压力机，滑块采用八连杆传动技术，德国力士乐的数控液压拉伸垫，可单点精确进行模具调整，整机技术达到行业先进水平。”冲压车间主任尹桂雄告诉记者，A线为封闭式联动连续高速线，全线采用湿式离合制动器，自动化采用的是瑞士gudel单臂机械手传输，每分钟可生产10至12件冲压件，并可实现自动换模，换模时间只需7分钟，与人工换模40分钟相比，大大提高了工作效率。

“高速冲压线设备制造、安装调试周期长，工作繁杂，一般需要16个月左右的时间，而我们从项目招标到安装，只用了短短10个月的时间，这得益于大型压力机设计制造和厂房基础建设齐头并进。”

谭振华介绍说，项目建设指挥部统筹安排各项工作，工地建设者、工艺设备安装调试和工程技术人员战严寒、斗酷暑，夜以继日奋战，新基地建设和设备安装调试才取得了阶段性成果。现在，新基地建设正按照预定计划有条不紊推进各车间设备安装与调试，培训工作人员掌握设备结构原理，熟悉设备操作，为后续使用好、维护好自动化设备做好充分准备，尽量发挥其高速高效性能，为年底首个导入车型的正常投产打下坚实的基础。

据悉，昌河汽车新基地冲压B线设备已经发运，将于近期安装。