凤凰汽车评论 在消费升级和中国互联网快速发展的大环境下，使互联网汽车在中国市场得以快速发展。伴随消费升级的浪潮，消费者对“汽车”的认知逐年发生着改变，而“互联网汽车”已经成为“新刚需”。

过去几年中，在上汽集团的战略指引下，上汽乘用车在传统优势基础上，率先探索智能出行生态，推出了一系列互联网汽车，第一时间把握住了消费升级的窗口期，并且获得了消费者的热烈反响和市场认可。

数据显示，今年1-8月份，上汽乘用车销量突破31.14万辆，同比增长98.5%。其中，上汽乘用车荣威RX5在8月份销售了20777辆，继续彰显爆款车的市场实力。

除了“爆款SUV”荣威RX5之外，荣威i6、名爵ZS等一系列互联网汽车矩阵在上市一年多的时间内，累计销量已超过30万辆。

作为上汽集团“新四化”战略的重要布局，9月27日，上汽乘用车旗下第二款互联网SUV荣威RX3在刚刚建成投产的郑州新工厂内正式下线。

按照国际现代化标准打造的郑州工厂，一期产能规划30万辆，未来总产能将达到60万辆。加上现有第一工厂上海临港工厂以及第二工厂南京浦口工厂，上汽乘用车的产能规划将在未来突破一百万辆，并形成了上汽乘用车上海临港、南京浦口到郑州经开生产基地的“三地联动”产业格局。

与此同时，继爆款车荣威RX5后，上汽荣威第二款紧凑型互联网SUV荣威RX3车型也在郑州新工厂内正式下线。

此次，在郑州新工厂诞生的上汽乘用车第二款互联网SUV荣威RX3，不仅在外观上延续了荣威RX5的外观造型风格，在内核方面也配备了最新的上汽阿里互联网汽车智能系统(2.0版本)。

重点升级的上汽阿里互联网汽车智能系统(2.0版本)在荣威RX3搭载8寸高清触控屏的硬件条件下，提升了智能语音交互、在线多功能地图、支付宝应用等重要功能。此外，匹配1.19m2同级最大全景天窗以及搭载ESP车身稳定系统等配置也成为了新车的一大亮点，而在动力总成上，荣威RX3搭载的上汽蓝芯SGE 18T或NSE 1.6L新一代自然吸气发动机的百公里油耗最低仅为5.6升。

荣威RX3的诞生，将进一步扩大上汽“互联网汽车产品矩阵”的领先优势，而上汽郑州新工厂的快速建成和顺利运行，也将为中国车市带来更多互联网汽车新产品、为消费者带来更多的智能出行体验。

着眼科技进步以及产业变革，上汽集团目前正在加快实施“电动化、网联化、智能化、共享化”的新四化战略。