本文包括12家企业新建工厂布局，供行业参考。主要内容包括各企业的：投建资金、投建地址、投产项目、产能、配套车型等。

1福耀集团苏州建厂

投建地址：苏州相城

投产项目：汽车玻璃

投产资金：22亿元

产量：汽车玻璃400万台套及1600万片包边总成玻璃

福耀玻璃（苏州）有限公司项目总体计划投资22亿元，占地470亩，建筑面积32万平方米，建设周期16个月，设计生产能力为年产汽车玻璃400万台套及1600万片包边总成玻璃，同时还将规划建设一玻璃研究中心和一模具中心。项目投产后，员工人数将会达到3000人，产值将会实现50亿。

此外，在相城9月20日赴上海举办的招商活动中，由福耀集团投资的福耀国际控股有限公司也已与相城经济技术开发区正式签约。该项目是福耀集团加快“走出去”步伐的重要举措，设立在苏相合作区的福耀国际控股将作为福耀境外业务总部，总投资30亿元，控股并管理福耀集团境外各个运营实体，全面整合福耀集团境外业务，并为未来境外业务独立发展及资本市场活动提供更大空间。

2欧菲集团将在重庆建厂

投建地址：重庆两江新区

投产项目：适用重型商用车的机油及柴油滤清器，以及适用客运车辆的进气系统

投产资金：1.06亿人民币

投资金额达1.06亿人民币，占地面积13000平方米。新工厂预计2018年第二季度投产。数据表明，重庆是中国目前一个重要的汽车制造基地，预计到2020年，重庆的汽车产量将达到470万辆，其中两江新区规划汽车产能有望达到350万辆，占重庆规划汽车产量的70%。到2020年，新工厂将为两江新区创造200个就业岗位并助力该地区发展为内陆地区对外开放的重要门户。

3住友橡胶扩建湖南工厂

投建地址：湖南长沙

投产项目：升级湖南长沙工厂的乘用车胎生产线

投产资金：300亿日元（约合人民币18亿元）

产量：6万条轮胎/天

住友橡胶透露，他们希望中国工厂每天能够生产10万条轮胎。

该工厂是住友橡胶在中国的第二家分工厂，成立于2010年9月，并于2012年7月16日正式落户长沙经济技术开发区星沙产业基地。

2020年，其在中国的乘用车生产能力可达到1360万条，较2016年增加约50%，成为该公司最大的海外轮胎生产基地。

4金沙江资本考虑在湖北建厂

据《汽车新闻》欧洲版8月8日报道，日产已同意将旗下电池业务出售给中国投资公司——金沙江资本(GSR Capital)，但具体金额未被披露。

日产在一份声明中表示，出售给金沙江资本的业务包括在美国、英国和日本的电池业务。这次交易包括日产在北美在田纳西州士麦那的电池制造业务，英国的业务以及日产在日本追浜、厚木和座间的电池开发和生产工程业务的一部分。

日产汽车将先通过买断日本电气(NEC)及其子公司NEC Energy Devices所持汽车能源供应公司(Automotive Energy Supply Corp)49%的少数股权，来全面控制日产的电池业务。NEC公司表示已经批准出售其股权。

汽车能源公司为日产聆风电动车生产锂离子电池的供应商。据彭博社5月报道，金沙江资本瞄准了独立电池供应商的价值，并考虑在湖北建厂，转移AESC的部分制造工业。

国外篇

5博世德国建厂

投建地址：德国东部城市Drasden（德累斯顿）

投产项目：芯片制造工厂

投产资金：11亿美元

11亿美元！Bosch德国建厂重磅押注自动驾驶传感器

这座新的工厂落成以后，预计将为自动驾驶汽车应用的传感器制造芯片，并将带来约700个新的工作岗位。去年，博世曾经和著名汽车制造商Daimler（戴姆勒）联合宣布，将在2020年开始销售自动驾驶汽车。

MEMS传感器、摄像头、雷达传感器、LiDAR传感器以及激光扫描器等先进的智能传感器是自动驾驶汽车开发的关键使能者。自2013年以来，博世一直在为MEMS信号处理开发特种电路。这座新投资的工厂预计将负责大规模制造这些特种电路。

6博世建智能助力器工厂

投建地址：南京

投产项目：智能助力器工厂

投产资金：1亿欧元（约7.7亿元）

据钛媒体了解，博世南京（苏州）智能助力器工厂分属于苏州底盘事业部，是亚太地区首个iBooster生产基地，总投资额为1亿欧元（约7.7亿元），占地面积2.2万平方米，计划于2019年正式投入生产。

“我们不仅给新能源汽车提供制动产品，也将提供自动驾驶的全套解决方案。”博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明向包括钛媒体在内的媒体表示，“iBooster正是自动驾驶系统中制动环节的关键技术。”

7佛吉亚欲在摩洛哥建工厂

投建地址：摩洛哥沿海城市盖尼特拉

投产项目：汽车内饰和排放控制部件

投产资金：5亿5700万欧元

配套车型：标志雪铁龙集团（PSA Group）以及其他客户

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新工厂将于明年在沿海城市盖尼特拉（Kenitra）开工，预计将斥资5亿5700万欧元。在此次声明中，Koller也宣布佛吉亚第二个摩洛哥工厂正式开工, 此工厂位于摩洛哥首都拉巴特（Rabat）以北的赛尔（Sale），主要生产座椅。

第二家生产座椅的工厂耗资1.7亿迪拉姆 (1540万欧元) ，厂内员工1300名，为标致3008、标致5008以及PSA的欧宝品牌等生产座套和皮饰。

汽车制造商标致、雪铁龙和DS汽车拥有佛吉亚46.3% 的股份，佛吉亚在Automotive News Europe 2017年全球汽车零部件配套供应商百强榜中排名第八，全世界销售额在2016年为207亿美元，其中欧洲销售额占此总数的一半。

8麦格纳欲在匈牙利建厂

投建地址：斯洛文尼亚

投产资金：12.4亿欧元

麦格纳1月份公布了建厂的计划。据斯洛文尼亚当局表示，麦格纳计划在斯洛文尼亚投资12.4亿欧元，并在未来几年分阶段为当地增加6,000多份工作岗位。麦格纳的投资计划也是斯洛文尼亚最大的一笔外来投资。

麦格纳目前在奥地利斯太尔还建有生产工厂，该工厂主要负责生产宝马5系和奔驰G级车型，并分别将于今年第四季度和明年投产捷豹E-Pace和I-Pace。

9LG在美国建厂

投建地址：美国密歇根州

投产项目：电动汽车零部件

投产资金：4年将投资2500万美元

据TechCrunch报道，LG日前宣布将在美国密歇根州底特律市郊区Hazel Park建立一家新工厂，专门生产电动汽车零部件。LG表示，该工厂占地23226平方米，可以创造近300个新的就业岗位。在未来4年内，LG将投资2500万美元，密歇根州则提供290万美元补助。

对于这家电子产品制造商来说，电动汽车零部件业务非常重要。在2017年上半年，全球汽车零部件业务为LG带来15亿美元营收，比去年相比增长了43%。LG将这一增长的很大部分归功于其与通用汽车的合作，为雪佛兰的低成本远程电动汽车提供零部件。

10固特异投5亿卢森堡建新厂

投建地址：卢森堡

投产项目：全新轮胎工厂

投产资金：7700万美元（约合5.05亿元人民币）

这家工厂投资7700万美元（约合5.05亿元人民币），创造70个新职位，每年可生产约50万条轮胎。

据介绍，该工厂计划采用固特异专有的“水星”生产流程，其主要特点是生产工艺高度自动化。

轮胎世界网了解到，固特异这家全新轮胎工厂将于2019年正式运营。

11巴斯夫与诺镍将在欧建厂

投建地址：正极材料制造厂

投产项目：锂离子电池

投产资金：4亿欧元（约合4.58亿美元）

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巴斯夫计划先投4亿欧元（约合4.58亿美元），在欧洲建立业内领先的正极材料制造厂。根据预期协议，巴斯夫将会从芬兰哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta, Finland）的诺镍金属冶炼厂中获得所需的原材料，诺镍还会以市场价从俄国矿场向巴斯夫提供镍、钴进料。在本次合作中，诺镍还将向巴斯夫提供大量金属冶炼及交易相关的经验。

凭借位于日本的合资企业——巴斯夫户田电池材料有限公司（BASFTODA Battery Materials LLC）以及位于美国俄亥俄州伊利里亚（Elyria, Ohio）的生产设施，巴斯夫已成为亚洲及美国市场中举足轻重的正极材料供应商。与诺镍的合作将为巴斯夫在欧洲的正极材料研发及业务增长奠定基础。

12中国森麒麟轮胎在美国设厂

投建地址：乔治亚州拉格朗日

投产项目：轮胎

投产资金：5.3亿美元

青岛森麒麟轮胎有限公司（Sentury Tire）已聘请房地产服务公司JLL帮助寻找一家开发商，在占地430英亩的地皮上建造170万平方英尺（约合15.8万平米）的工厂，这将是该公司在北美的首个工厂。该工厂将雇用最多1000名员工，并采用最尖端的技术，如全自动轮胎制造机器和检索存储系统。