双环传动（嘉兴）精密制造有限公司主要进行DTC变速箱齿轮和新能源汽车变速箱齿轮的设计、研发、生产，总占地面积为100亩，其中一期面积为50亩地，建筑面积27000多平方米，总投资2.5亿元。一期项目已于2016年底正式投产，预计可年产24万套齿轮，年产值3亿元。二期项目也已于今年2月签约落户桐乡经济开发区。

德国、意大利、日本等国进口的自动化生产流水线正在不断运作，一旁是齿轮零件成品整齐排列，车间工作人员不时检查生产设备的各项参数、指标……在双环传动（嘉兴）的智能制造生产车间内，高度自动化的生产工作井然有序。而就在一期项目不远处的一片空地上，几台推土机正在加紧平整土地，今后，这里将建成双环传动（嘉兴）二期项目。记者了解到，双环传动（嘉兴）精密制造有限公司的母公司是浙江双环传动机械股份有限公司。该公司专注于机械传动齿轮的研发、设计与制造，形成了涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通、非道路机械、摩托车及沙滩车、电动工具及工业机器人等多个领域门类齐全的产品结构，齿轮散件年产量超过6000万件。目前已经成为全球生产规模最大、实力最强的齿轮散件专业制造企业之一，客户包括博世、福特、康明斯、采埃孚等世界500强企业。双环传动（嘉兴）精密制造有限公司总经理李胜介绍，企业主要的合作伙伴是上海汽车变速器有限公司，产品专用于“上汽”成熟车型以及新能源混动乘用车，其中“DCT”是主要产品。“‘DCT’是汽车行业未来产业结构调整的发展方向之一，而为之提供精密零部件的嘉兴双环也同样代表了行业领先水准。”李胜介绍说，这注定了公司未来必须向全球一流定位看齐，也注定了企业对人才和技术的更高要求。

确实，智能制造离不开高科技从业人才和业内领先的行业技术。2016年，嘉兴双环还与同济大学浙江学院签订了产学研战略合作协议。如今已有不少高等院校专业学院的莘莘学子走出校园，加入双环的团队。不得不说，通过搭建引才、引智平台，双环传动（嘉兴）进一步推动了企业自身向打造全球一流汽车装备企业的目标进发。

“在一期项目建设过程中，得益于桐乡政府部门的重视，嘉兴双环用了8个月的时间从选址到建成，圆满完成了客户下达10月份试生产，12月正式批产的目标，创造了双环的桐乡速度。”李胜表示，如今，双环传动（嘉兴）与桐乡的缘分还在续写。目前，面积为50亩的嘉兴双环二期项目已经签约落户。经过设计院与建设单位的前期接洽，项目的初步设计规划图已经出炉，预计在今年3月中旬即将动工。二期项目投资约2亿元，主要承接新能源汽车齿轮项目，预计总体年产值可达5亿元。

优越的智能制造产业基础，政府的重视，世界互联网大会·乌镇峰会的永久落户……在李胜看来，桐乡智能制造产业的未来让人充满期待。而他也表示，未来，嘉兴双环必将在桐乡这个舞台上大放光彩。

“2017年对双环而言是充满机遇与挑战的一年。”李胜说，这个挑战，一方面是一期项目的运营销售目标；另一方面则是二期项目的建设工作。依托桐乡市委市政府大力发展“先进制造业”的契机，2017年，嘉兴双环首先将以网链整合式供应，自主经营式生产，技术嵌入式营销为主体，构建具有双环特色的SPS系统，打造高品质、低成本的运营体制，顺利实现一期项目3个亿的销售目标。其次，紧盯二期项目建设工程，争取3月开工、9月项目正式建成、10月投产的目标，再次，携手桐乡经济开发区取得双环桐乡速度的成绩。未来，通过两期项目联动协作，嘉兴双环将把桐乡基地打造成一个行业的样板、标杆，预计在2020年嘉兴双环生产总值或将超10亿元。