据中国汽车工业信息网特约撰稿人龚雨楠预测：中国重型汽车市场2018年总需求预计106万辆,较2017年111.6851万辆预估下滑4.92%。

预测基于以下的几方面的综合因素：

一、 国家的总体形势：

2018年是贯彻党的“十九大”精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。

二、各研究机构、专家等对我国总体经济的趋势预判：

（1）中国商业联合会、中商联专家委及香港冯氏集团利丰研究中心联合发布了“2018年中国商业十大热点展望”评述报告。报告提出，消费对经济增长的基础性作用进一步巩固，仍是未来经济增长的首要贡献力量。并预测2018年国内生产总值增长6.7%左右，社会消费品零售总额增长10.1%左右；

（2）中国科学院预测科学研究中心主任杨翠红发布的“2018中国经济预测报告”。报告预测，2018年中国经济将保持平稳较快增长，2018年全年GDP增速为6.7%左右，增速较2017年下降约0.2个百分点。预计2018年中国经济增长呈现前高后低趋势，一季度为6.8%左右，二、三季度为6.7%左右，四季度为6.5%左右；

（3）摩根大通经济学家将2018年中国经济增长预期从6.5%上调至6.7%，原因是“外部前景向好”。中国国际金融股份有限公司和上海证券有限责任公司预测经济增长将连续第二年加速；

（4）世界银行预计2018年中国经济增速为6.4%，与2017年6月的预测值相比调高了0.1个百分点。所有证据显示，得益于持续的财政支持和改革，以及好于预期的出口复苏等因素，中国经济增长虽然放缓，但更加可持续、更加平衡。

三、 “企业版”预测：90.15万辆，下滑19%

在行业预测中，每年企业在年度末或者下年度初要召开“企业的商务年度大会”，根据各企业商务大会的信息，我们可以判断出企业的下年度经营概况。已公布的重卡各企业需求数据分析如下：一汽解放2018年的中重卡目标销量为26.4万辆，市场占有率22%；东风商用车2018年销量目标为19.1万辆，市场占有率18%；中国重汽2018年重卡销量目标为20.5万辆；陕汽集团2018年要向20万辆冲刺；上汽红岩宣布2018年上汽红岩的销量目标为6万辆；江淮宣布2018年销量目标为6万辆；北奔重卡2018年销量目标为1.8万辆，徐工重卡2018年销量目标为1.8万辆；联合重卡2018年销量目标为1.2万辆。以上9家，合计销量目标102.8万辆，再加上北汽欧曼10万辆以上的需求，2018年各家目标销量总和已经超过2017年总销售量。但是各个企业对市场销售预测基本都认为“2018年市场非增长而是下滑，预计90万辆”。根据数量占比数理分析得知，最终需求计算为90.15辆。

四、对2018年重卡市场自身三个特点的基本判断

1．2018年牵引车市场贡献率将明显下滑

GB1589-2016版的实施，给牵引车市场带来的绝佳市场机遇，牵引车市场率先突围，在2016年市场基础上，2017年销售总量突破58万辆，创牵引车市场销售年度新高，贡献率超过52%。但2018年牵引车市场需求明显减缓，其市场销售贡献率有望明显下跌。

2．自卸车及专用车市场有望持续增长

全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。2017年，中国铁路总公司持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度，全力确保2017年铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线2100多公里等任务目标的全面完成。根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》显示，2018年我国的铁路重点推进项目共22项，共修建8203公里，总投资6974亿元。

3．天然气重卡市场有望持续走强

首先是由于中长期油气差价优势。天然气重卡运营成本更低，客户会考虑换购天然气车；二是环保治理推进。有两类细分市场对环保需求较大：一类是港口车。天然气港口车正逐步在替代柴油车。继天津、河北等港口禁用柴油车后，2017年8月，山东也下发文件要求潍坊港、烟台港等港口禁用柴油车；一类是城建渣土、环卫等城区范围内使用的专用车；三是能源政策方向利好。

目前有两大政策促进天然气重卡发展：一个政策是《天然气“十三五”规划》，规划指出明确指出，至2020年，各类天然气车辆约1000万辆，这一规划目标促进天然气重卡需求提高；另一个政策是由发改委、交通运输部和工信部等13个部委联合制定的《加快推进天然气利用的意见》（简称《意见》）。《意见》指出，天然气汽车重点发展公交出租、长途重卡，以及环卫、场区、港区、景点等作业和摆渡车辆等，加快推广重型天然气汽车来代替重型柴油车。

五、2018年重卡市场“最终需求”结论：106.19万辆

根据企业内部以及行业专家们的双重预判，加以权重分析，另外，在替代需求方面，根据统计分析，公路货运车辆主要集中在牵引车市场，根据同比原则，若铁路运量被替代持续下去，以公路货运份额增长3%的最低值，在2017年全年需求的基数下，2018年公路运输车辆新增“公路替代铁路的需求量为1.5万辆”。此外，自卸车及专用车市场有望持续增长，贡献率有提升趋势。

因此，我们判断2018年重型车市场考虑各项需求因素后，判断总需求为106.19万辆，较2017年重卡销售总量的1116851辆将预估下滑4.92%。