据福布斯网站报道，欧洲汽车制造商在2020年将面临更加紧迫和巨大的挑战——严厉的欧盟燃油经济性法规。这些法规可能会抹去汽车制造商的全部利润。

欧盟要求，到2021年，每家汽车制造商生产的汽车平均CO2燃料经济性必须达到每加仑57.4英里。到2025年，这一数字将逐步上升，到2030年，每加仑汽油的平均行驶里程将达到92英里。

欧盟碳排放规定的严厉性，意味着欧洲工业被迫提供越来越多的电池电动汽车和一些过渡性的插电式混合动力汽车。高昂的价格将把普通买家赶出新车市场，并造成各种意想不到的后果，包括导致一些小型汽车制造商在股票估值、销售和利润双双大跌之际被大型玩家收购。

根据投资研究机构杰富瑞（Jefferies）的一份报告，如果汽车制造商从2018年起在满足欧盟2020/21碳排放规定方面没有取得任何进展，将面临总计320亿欧元（约合360亿美元）的罚款。这些罚款将是预期利润的两倍，并将导致新车价格上调至10%。

来源：盖世汽车社区