近日，东风雷诺汽车有限公司，正式更名为东风汽车（武汉）有限公司，股权转让工作也已完成，东风汽车实现100%控股，至此，东风雷诺彻底沦为历史。

据了解，在经营方面，新公司将不再涉及整车业务，进出口业务也调整为仅限货物及技术相关。日后，雷诺和东风汽车将继续与日产汽车在新一代发动机方面进行合作，内容包括向东风接手后的“东风雷诺”提供零部件，向东风汽车提供柴油机许可。

2013年，雷诺正式进入中国市场，是由东风汽车和法国雷诺在重组三江雷诺汽车的基础上，按50:50股权比例设立的合资整车生产企业。2017年，拿到7.2万辆的销量巅峰，全年增速超140%，顺利完成当年“挑战7万辆”的销量目标，并领跑合资车企。但巅峰状态并未一直保持，一时的辉煌过后，就是一路下坡，再难抬头。

作为2020年第一家“倒下”的合资车企，雷诺的撤退多少让人有些唏嘘，但法系车在华发展的困境也不是一天两天了，雷诺缺乏针对本土消费者特定需要的产品规划，最后也只能被消费者们遗忘，沦为历史。

来源：大飙车