日前，西子航空零碳工厂启动仪式在钱塘新区举行。该零碳工厂有一个“零碳能源大脑”，能整合多种新能源和储能技术，为不同应用场景提供电、冷、热、压缩空气等多种能源形式，每年可节约标准煤3965吨，减少二氧化碳排放7912吨。

据悉，该零碳工厂光伏装机总容量6兆瓦，年发电量约530万千瓦时，能满足西子航空500万千瓦时的年耗电量，让工厂实现全生命周期“零碳排放”。这意味着，西子航空成为中国第一家零碳航空零部件供应商。

新启用的西子航空零碳工厂，由杭锅集团提供整体能源解决方案。杭锅集团总经理侯晓东介绍，这是杭锅在“零碳工厂”解决方案上的一次新尝试。该项目应用了高效单晶硅、与建筑一体化的异质结电池、钙钛矿幕墙发电等光伏技术以及熔盐储能、液流电池和高温燃料电池等储能技术。

简单理解，在“零碳能源大脑”的调度下，系统会将光伏发电产生的绿电储存在高温熔盐中，当工厂需要用热时，由蒸汽发生器产生蒸汽满足用热需求。同时，系统还能通过全钒液流和氢燃料电池实现用户侧削峰填谷。

可以说，这个零碳工厂是绿色制造的一个样板。在这里，大家可以见识到新能源领域诸多新技术的应用。

而这些技术最集中的展示，就在西子势必锐航空厂区内两幢灰色钢结构大楼里。大楼门上挂着“西子零碳智慧能源中心”几个字，屋顶装着光伏版，连墙立面玻璃也发电——在75天之前，大楼所在地还是一个老锅炉房。

从9月5日拆除老锅炉房到今天，杭锅集团仅用75天完成所有设备、建筑工程的设计、制造、安装和调试。这被视为“让不可能成为可能”西子精神的一种诠释。

随着零碳工厂的启用，展厅屏幕上开始显示着系统运行的各类数据，包括光伏发电实时功率、累计发电量、累计储电量、外供蒸汽量以及冷热盐罐温度等。

“零碳工厂的背后，更重要的是储能技术的应用。”他介绍说，像大规模熔盐储能技术，杭锅已经研发并实践了十年时间。相比于其他储能技术，这种储能技术可以实现大规模、高参数的应用场景。据悉，杭锅熔盐储能技术的热电联供效率能达到90%。

这次，西子航空厂区内安装了两个直径约4米、长约13米的储盐罐，单个能装280吨熔盐。目前，两个储盐罐的总储热量能达到100GJ，年供蒸汽超过10000t。

事实上，自2010年布局太阳能光热发电产业起，西子旗下的杭锅集团就围绕国家能源战略转型目标，开始了新能源领域的业务布局。2018年在青海德令哈建成的50兆瓦塔式熔盐储能光热电站并网发电，发电量达成率全国第一，为西子实现零碳工厂提供了技术储备。

聚焦双碳目标，杭锅加快在新能源领域的布局步伐。目前，企业对该领域的布局涉及太阳能光热发电、新一代光伏电池技术、储能（液流电池、熔盐储能）、氢燃料电池、CCUS（碳捕获、利用与封存）等。

侯晓东介绍说，目前西子航空零碳工厂实现了能源供给的零碳，下一步，杭锅还将持续进行技术创新，借助零碳工厂的技术应用经验打造“零碳钢厂”“零碳电厂”“零碳园区”等，推动零部件生产各环节都实现零碳排放，“这也是我们未来要走的路。”

“前不久，浙江出台了支持新型储能发展的政策，鼓励开展熔盐储能、储氢等创新储能技术研究和示范应用。西子航空‘零碳工厂’作为全省首个‘光伏+熔盐储热+液流储电’的示范项目，对于当前建设新能源为主体的新型电力系统，进一步提升电力系统灵活调节能力和安全保障能力，具有积极意义。“国网杭州市钱塘区供电公司副总经理刘箭说。

来源：杭州日报