日前，福特已经暂停了与Mahindra & Mahindra正在进行的所有项目，因为它希望在印度制定新的战略。

1月初，福特宣布叫停与Mahindra & Mahindra的合资企业，部分原因是疫情大流行病带来的挑战。这一决定是在两家公司同意在印度成立合资企业，以削减在新兴市场开发和生产汽车的成本后大约14个月做出的。这两家汽车制造商计划开发至少三款多功能车，同时还共享供应商、动力系统和技术。

现在，接受采访的消息人士称，蓝欧正在寻求敲定在印度的新战略，可能会与马恒达建立新的关系，甚至完全结束这种关系，福特在印度的市场份额仅为3%。

"我们正在审查我们的业务战略，做出选择，并按照计划分配资本，以实现8%的公司调整后的EBIT利润率，并产生持续强劲的现金流，"福特发言人Kapil Sharma在一份声明中表示。"我们将在晚些时候分享更多细节。"

一位消息人士称，福特正在权衡与马恒达合作的计划项目，并将根据其带来的利润决定保留哪些项目。计划中最重要的一款车是中型多功能车，该车将由马恒达制造，最早在2022年推出，目标是在印度每年销售5万辆。

据悉，福特也正在就马恒达预计将为EcoSport提供的发动机谈判新条款，另外两款正在计划中的多功能车也将使用马恒达的动力系统，但如果这家美国汽车制造商完全退出交易，那么它将需要寻找其他供应商或使用自己的发动机。

来源：汽车之家