您的当前位置: 中国锻压网 > 资讯中心 > 正文|
随着国内新能源汽车和智能电动车在2020年之后，销量持续增加，再加上新能源汽车补贴大退坡之后，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等电动车厂商的销量越来越好，以及蔚来、比亚迪、恒大汽车等新能源汽车股股价一度创造纪录，甚至超越了很多深耕多年的传统汽车厂商，沉寂了一段时间的一些资本，又开始对新能源汽车行业蠢蠢欲动了。我们已经看到恒大、小米等科技“圈外”企业先后宣布造车，我们不能说这些企业进入造车行业，一定是为了抬高股价、收割散户的投机行为，但是在这样的时间点，以及已经有数十家造车新势力车企被迫离场的情况下，这些企业进入造车行业，就不得不让人们怀疑它们的造车的初衷。
就是这样一家家电厂商，最近动作频繁。4月13日，创维宣布将在4月27日举办沟通会，并且给出了一张海报，从海报内容来看，这一次创维即将官宣的汽车品牌将沿用创维的品牌标识，也就是“Skyworth”的标志，因为海报中有“创维智能汽车”的相关字样。
创维智能汽车
从事家电生产的创维集团，扩大生态圈跨界汽车行业可谓胆识过人。创维在智能家电、智能家居等领域拥有丰富的技术积累，但并不意味着创维只做家电业务。从创维造车可以看出，智能汽车真的成了风口，造车新势力从地产、互联网、空调、手机、家电企业，纷纷下场，智能汽车阵营非常热闹。或许与当年手机“百团大战”一样，品牌之间用户群体、技术路线千差万别，但最终那些边际效益差、商业模式无法跑通的玩家必然出局，赢家只有寥寥数个。创维官宣“创维智能汽车”意味着，创维已经做好进军新能源汽车的准备，有能力在新能源汽车领域开疆拓土，企业未来发展可期。
据了解，天美ET5是天美汽车旗下的首款产品，于2020年10月份上市。资料显示，江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月，法定代表人为黄宏生。黄宏生是创维集团创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，其于2011年成立以南京金龙为主的开沃新能源汽车集团股份有限公司，开始布局新能源汽车市场，并与2017年获得工信部批准的乘用车准入资质，最终诞生了天美汽车。天美汽车品牌标识采用W字外形，英文名称为“Skywell”。
实际上，天美汽车一直都有创维的投资背景，创维集团创始人黄宏生本来就是天美汽车的创始人，所以从本质上来讲，天美汽车和创维集团本身就有割裂不开的关系。
天美ET5详情
天美ET5是天美汽车旗下的首款产品，于2020年10月份上市，补贴后售价区间为15.28-19.88万元。天美ET5前脸采用了封闭式设计，同时加入蜂窝状装饰网进行点缀，贯穿式设计将两侧大灯连接在一起，下方保险杠区域使用尺寸夸张的内凹式处理，拉宽了车头的视觉比例。尺寸方面，新车长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距2800mm。
目前来看，改款天美ET5在外观和内饰上不会有太大的改变，更多的是产品配置的调整升级。不过对于创维集团而言，虽然天美ET5仅进行改款更新，但是将“天美汽车”更名为“创维汽车”还是有一定的重要性的，其最直接的目的就是提高品牌知名度。
在我们看来，创维集团将天美汽车改为创维汽车，其实目的也比较简单，那就是利用创维的品牌影响力，推动ET5以及后续产品的市场表现。毕竟创维是很多消费者都知道的品牌，要比天美汽车的知名度高出非常多，采用“Skyworth”标志的确可以引发更多的产品共鸣，这也是为什么创维汽车亮相CITE2021时，依然使用天美ET5进行展示的原因。
当然天美汽车在过去一段时间，在市场层面一直碌碌无为，唯一的一款车型并没有获得像样的销量。而改名创维汽车之后，黄宏生的造车之路能不能峰回路转、起死回生，现在还不好说，毕竟家电和汽车是两个行当，在家电行业表现优秀，并不意味着在汽车行业也能造出符合市场预期和审美需求的车型，很多“误闯”汽车行业的其他车企已经积攒了足够的失败案例，就看创维汽车如何实现破局了。
来源：爱普搜汽车
|
 |
中国锻压网官方微信：扫一扫，立即关注！
关注"中国锻压网"，获取独家行业新闻资讯。 添加方法1： 在“添加好友”中直接添加微信账号：chinaforge 添加方法2： 微信中扫描左侧的二维码 |
站内资讯搜索
