据外媒报道，由于半导体芯片短缺冲击了全球汽车生产，戴姆勒公司将削减多达1.85万名员工的工作时间，并暂停德国两座工厂的生产。该公司发言人表示：“当前部分半导体元件在全球范围内出现了供应短缺，我们将继续观察事态发展。目前情况不够稳定，所以还不能对影响作出预测。”

工人将缩短工作时间，工厂的生产将暂停，但允许员工继续进行特殊项目。停产将从4月23日开始，预计持续时间为一周。

此外，福特也在4月21日通知其工人，由于持续性的芯片短缺，该公司将在北美主要工厂内延长停工时间。本次停产的时间将持续一到两周。

此前英国埃信华迈公司也预测，今年第一季度全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付，全年汽车产业销售额将减少600亿美元。分析机构预测，全球汽车芯片短缺至少还要持续半年甚至三个季度。好在，为应对汽车芯片荒，晶圆代工厂已经开始考虑可行性方案。

智车派了解到，台积电已同意优先供应汽车芯片，正计划在半导体生产工序中采用特殊方法，将汽车用产品的交货期缩短一半；三星电子正考虑紧急扩大汽车芯片产能；联华电子表态，希望能通过优先供应汽车业缓解部分压力。另外，英特尔正在与汽车制造商进行谈判，以生产用于汽车的半导体芯片。不出意外的话，英特尔将在6-9个月内开始在新工厂生产芯片。

前不久台积电CEO魏哲家表示，虽然目前汽车芯片短缺问题仍在持续，但随着其他厂商生产的恢复，加上产能的提高，他们预计这个问题会在下一季度迎来明显的改善。

来源：智车派