为了向纯电动汽车时代转型，本田正在推进员工换代，调整过去以生产和销售内燃机为主体的员工结构。
据日本媒体报道，本田汽车针对55岁以上员工征集了2000多名提前退休人员，总人数约占本田日本国内正式员工的5％。
这也是本田大约10年来首次征集提前退休人员。

据悉，此次的提前退休优待制度针对的是55岁以上64岁以下的员工，退休金最多增加3年的工资。从今年4月开始报名，现已结束，并将报名情况传达给了工会。本田此次并未设置征集目标，但最终人数大幅超过最初预想的1000人。报名者有一半左右不满60岁，有的员工从7月底开始退休。
包括执行该制度的子公司在内，本田日本国内员工人数（不包括短期从业员和兼职等）截至3月底约为4万人。本田预计2021财年（截至2022年3月）将计入数百亿日元的退休金增加费用。同时，本田在2022年度以后还将继续执行这一制度，征集对象为不满59岁的员工。本田在接受《日本经济新闻》采访时表示“主要目的是帮助退休的员工转行”。
在由内燃机向电动化和自动驾驶转型的背景下，本田决定裁员是为了调整中老年人比例较高的员工结构，推进录用年轻人，加快转向新技术。
今年4月，本田公布了2040年之前新车销售仅限于纯电动汽车和燃料电池车的目标。本田8月4日宣布上调2021财年（截至2022年3月）的合并净利润（国际会计准则）预期，预计同比增长2％至6700亿日元。上调利润预期的原因是在美国等市场的销售好转，但汽车业务的营业利润率在2020财年只有1％。
据分析，在电动化和自动驾驶领域，车企的研发投资负担不断增加，而裁员将有助于降低人工费、改善盈利。

来源：澎湃新闻