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海运费暴涨10倍!致汽车零部件原材料成本至少上升了20%

  • 2021-9-16 13:57:17
  • 来源:中国锻压网

如今全球海运业可谓“冰火两重天”,海外多国疫情严峻,人工不足,港口集装箱堆积如山;亚洲各大港口运输繁忙,却时常受“缺箱”“少柜”困扰,集装箱价格飞涨,一些海运航线上涨近10倍,仍然是“一箱难求”。

根据海关总署发布的最新数据显示,2021年1-8月,汽车零部件产品出口金额为3165.8亿元,同比增长34.6%,而相比2019年同期312.2亿元的出口额更是增长了9倍多。

据央视财经报道,虽然汽车零部件出口订单爆棚,工厂生产繁忙,但是企业依然喜忧参半,原材料涨价、海运费居高不下等问题突出。

原材料海运费轮番涨价,企业加速产品创新提升附加值

据了解,由于芯片紧缺,全球汽车产量都在下滑,为整车厂提供配套服务的零部件需求有所减少,但是新能源车和维修售后市场需求依然旺盛。

虽然汽车零部件出口订单爆棚,工厂生产繁忙,但是企业依然喜忧参半,原材料涨价、海运费居高不下等问题依然突出。

浙江台州的三元车辆净化器公司的车间里,机器轰鸣,目前公司在手订单2万多套,日产800多套。今年初,受贵金属钯铑、钢铁等原材料涨价和海运费不断上涨的影响,虽然订单十分充足,但是生产成本至少上升了20%。

据介绍,不锈钢去年每吨8200元,今年涨到了每吨14000元;铁板去年每吨4200元,最近涨到8300元一吨。作为净化器产品生产的一个重要元素,贵金属铑的价格也涨了3倍,去年每克2000元,今年达到6000元。海运费更是涨了10倍,还常常抢不到货柜。

浙江台州某车辆净化器公司总经理王六杞:今年主要是一方面疫情迟迟没有消退,第二是海外运输成本非常高,还有原材料的涨价、汇率方面的影响因素,对我们有一定的影响。

和台州三元车辆净化器公司一样,原材料上涨是汽车零配件企业今年普遍面临的难题。

欧博光电是浙江台州一家生产汽车车灯的企业,从今年年初开始,车灯原材料芯片、线材、塑料、包材等不断涨价。芯片中的MOS管,去年年底不到0.6元,今年7月已上涨到每颗1.17元,上涨幅度近100%;PC塑料去年年底价格每吨1.45万元,今年7月价格已上涨到2.9万元。

为此,公司加大新品研发,把产品拓展到了卡车、新能源车和农用汽车领域。

加大创新研发、提高新产品定价也是目前零配件企业的普遍做法,浙江湖州的剑力金属是一家生产安全带内部金属零件的企业,安全系统要求产品稳定性极高,对于新品的研发和验证周期也至少需要半年左右。从去年开始他们就加大了新品研发的投入,目前工厂生产的产品中新品占比超过20%。

浙江湖州某汽车安全金属零件公司研发部协理徐东明:举个例子,一个十几年前承认(量产许可)的产品现在的价格可能是5元,现在新承认(量产许可)的一个产品,单价可能高达10元,所以生产一个新产品就抵了两个旧产品。

全球海运运费的连续上涨,相关公司进入超级景气周期。

受到全球疫情反复等多种因素影响,过去一年多来,全球海运费连续上涨,而海运费的连续上涨,直接导致相关海运公司业绩暴增。

中远海控2020年报显示,公司2020年营收和利润同比均现增长。2020年公司实现1712.59亿元,同比增长13.37%。实现归母净利润99.27亿元,同比增长46.76%。

公司2021年一季度实现营收648.43亿元,同比大增79.58%,实现归属母公司股东的净利润154.52亿元,同比暴增52倍,2021年一季度公司实现的归母净利润总额甚至超过了2020年全年。

9月10日,受海运费居高不下等问题突出消息影响,A股航运板块再度拉升,截至发稿,中远海控涨超8%;中远海特、招商轮船、中远海发、宁波海运、中远海能等股拉升上涨。

来源:央视财经、华尔街见闻

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