有了华为的加持，赛力斯可以说彻底迎来了爆发式增长，但随着AITO问界M5、M7的上市，以及纯电版M5 EV的到来，产能成为了限制赛力斯发挥的最大桎梏。

好消息来了，近日，快科技从相关渠道获悉，赛力斯第三工厂计划曝光。

根据目前掌握的消息，该工厂目前已经开工，命名为“两江新区SE项目”，预计会在2023年三季度最后建成，未来可以实现年产能70万辆的规模。

结合最新的消息可以知道，该项目位于重庆市两江新区，未来的使用单位是重庆赛力斯汽车有限公司，建筑面积暂估约70万平方米，内部集成可冲压、焊装、涂装、总装四个大单体车间，是赛力斯在重庆市的智能网联汽车制造基地。

除此之外，赛力斯第三工厂已经于2022年8月28项目进场，全部主体结构封顶预计在2023年3月1日，最后预计会在2023年7月31日建成，随后将会陆续开始正常的生产计划。

在刚刚结束的8月份，赛力斯公布了其品牌销量的成绩，共卖出了10045辆，AITO品牌成立以来首次实现了月销量过万的成绩，同比大增了1277.91%，势头表现良好，而其8月份的产量为10289辆，也就是说几乎生产出来的车子全部销售了出去。

有了第三座工厂，AITO也就有了继续推出新车型的底气，据称AITO品牌下一款重磅车型将于明年问世，其搭载了来自华为的全套高阶辅助驾驶系统，配合原生的鸿蒙座舱，相信会非常值得期待。

来源：智能网联汽车网