日前，位于谷城经济开发区的车间内机器嗡鸣，工人们正加紧包装刚下线的转向节产品，准备发往多家新能源车企。目前，湖北三环锻造有限公司的转向节该产品日均产能已突破6000件。从传统汽车领域的单项冠军，到新能源赛道的行业新星，三环锻造已成功“弯道超车”。

今年1至8月，三环锻造实现销售额9.41亿元，同比增长23%；其中新能源汽车零部件销售1.83亿元，同比增长1.4倍；第四季度，新能源转向节等产品订单已全线排满。“新能源乘用车零部件业务，成为新的增长极。”三环锻造党委副书记郑大定介绍。

转向节是汽车前桥中的重要零件之一。三环锻造作为国内最大的中重型商用车转向节生产企业，早在6年前，其转向节产品就已获评国家制造业单项冠军。

面对汽车产业结构调整，2022年起，三环锻造先后投入5000万元研发资金，全面进军新能源乘用车零部件领域。3年来，公司针对高端新能源车型需求，自主研发了100多种转向节、节叉类产品，重点攻克了一体化集成锻造等八大核心工艺难题。

走进三环锻造研发中心展厅，东风、比亚迪、长城、北汽等知名汽车品牌的合作展板格外醒目。目前，该公司已为比亚迪仰望、长城蓝山、奇瑞捷途等20多款新能源车型提供配套服务，累计推出转向节、控制臂等208类新产品，其中14项制造工艺国内领先。

今年，该公司主导完成的“与转向臂一体化成形的汽车转向节及其加工工艺”获评中国专利优秀奖，主导完成的“锻模3D打印增材焊接修复工艺”获评湖北省专利优秀奖。

“我们研发的新能源乘用车转向节，轻量化水平领先同行5%至10%，产品开发周期也缩短了20%以上。”三环锻造新能源项目首席工程师晏洋十分自豪。

“襄阳市明确提出，要做大做强新能源汽车等先进制造业集群，我们正紧抓这一发展机遇，努力从一个‘冠军’迈向另一个‘冠军’。”郑大定介绍，目前公司已构建起覆盖材料、结构、工艺和集成四大板块的轻量化技术体系，全速竞逐新能源赛道。

来源：湖北日报

编辑：陈亚男

审核：李建兵