“依托‘海纳百川’计划，长安已形成产品出口、品牌出海、产业出海的三步走战略，罗勇工厂在其中具有里程碑意义。”长安汽车董事长朱华荣介绍，作为长安首个海外新能源整车基地，罗勇工厂融合了长安汽车41年造车经验与本地化实践，占地约300公顷，包括焊接、涂装、总装、发动机总装和电池装配五大核心工艺车间，关键质量控制工位的自动化水平达到90%，一期设计产能为10万台/年，二期将达到20万台/年。工厂以“绿色、智能”为核心，应用光伏发电、雨水回收、数字孪生等先进技术，单车能耗降低15%，制造效率提升20%。

未来，深蓝、阿维塔等品牌车型均将在此投产，产品覆盖东南亚及右舵车市场。长安汽车还宣布，将加快AI辅助驾驶、人形机器人等技术迭代，计划在泰国建立备件仓库，实现用户订单24小时送达。

当天上午11点，随着一辆银色DEEPAL（深蓝）S05新车缓缓驶出罗勇工厂外观检测线，长安汽车全球累计产量也宣告突破2859万辆。

投产仪式现场，这辆刚下线的深蓝S05右舵版汽车正式交付泰国用户。该车型针对东南亚高温气候，搭载了智能热管理系统，优化能耗表现。

朱华荣透露，目前长安在泰国产能本地化率已达40%，并成为首个通过泰国《56-2562》原材料认证的车企，享受税收减免政策。未来三年，长安将向东南亚投放12款全新新能源产品，为泰国创造超过3万个产业链就业岗位，并通过技术帮扶提升当地新能源汽车认证能力。

来源：重庆日报

编辑：陈亚男

审核：李建兵