近日，五菱工业第三条超高强度钢管热气胀产线正式投入量产。至此，公司热成型、热气胀双工艺产业化平台再添产能支柱，巩固了五菱工业在汽车轻量化核心制造领域的自主工艺优势，可为新能源汽车提供板件与管状构件一体化车身安全解决方案。

热气胀是汽车轻量化领域的核心工艺。钢管历经弯管、预成形、加热、氮气胀形、冷却淬火、激光切割六道工序，在温度超过900℃的厢式炉中升温至约960℃，随即注入高压氮气，使其在模腔内膨胀贴合、紧接着水冷淬火，短短一分钟完成蜕变。经此工艺，零部件强度提升3倍，较传统高强度钢板冲压工艺减重近30%。

此次第三条热气胀产线投产，是五菱工业在汽车轻量化制造领域产能与工艺能力的又一次跃升。未来，五菱工业将进一步夯实双工艺核心制造能力，持续迭代产品矩阵，稳步提升在新能源汽车轻量化赛道的综合竞争力。

来源：五菱工业

编辑：陈亚男

审核：李建兵